乘車事故的賠償義務人
1、乘客乘坐客運車輛,因客運車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故,使乘客遭受損失。 因客運車輛發生意外翻沉,與山體等撞擊而發生事故的,乘客與營運人之間存在客運合同關係,應受民法典第八百一十一條、第八百二十三條的調整,除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外,承運人應承擔全部損害賠償責任。乘客作為原告起訴的,應以承運人為被告。在此種情況下,乘客與承運人之間屬合同糾紛,無須公安機關先行處理,乘客有權直接起訴。因客運車輛與其他車輛發生相撞等事故致乘客遭受損失的,乘客可以基於與營運人之間存在的客運合同關係,不經公安機關處理,直接單獨起訴營運人 要求營運人承擔自己的全部損失。營運人賠償乘客損失後,可以起訴對方車輛的所有人或管理人,要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任。乘客也可以基於營運人與對方車輛對自己共同侵權的事實,以營運人和對方車輛為共同被告提起侵權賠償訴訟。乘客以此種方式起訴的,應當先經過公安機關處理。否則,不應受理。
2、 乘車人無償搭乘他人車輛,因所乘車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故,使乘客遭受損失承運人應承擔適當補償責任。 但是如果乘車人未經車主同意強行搭乘或暗中搭乘的,因雙方未形成客運合同關係,乘車人不能以合同糾紛起訴,只能提起侵權賠償之訴,要求有過錯的車輛所有人或管理人承擔相應的民事責任。完全的好意同乘,即無償的同乘人遭受交通事故損害,基本規則是車主應當適當補償,而不是賠償。出於意外而致害同乘人,也應當承擔適當補償責任,但是這個補償責任就可以適當降低。 好意同乘者不能作為絕對免責事由,因為作為駕駛人或所有人,同意他人搭乘,本身就負有安全將他人送到目的義務。不能以是否有償作為確認這種義務有無的標準。
-
辦理押運證的條件有哪些
《道路運輸從業人員管理規定》第十二條:道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件:(一)年齡不超過60週歲;(二)初中以上學歷;(三)接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衞生防護和應急救援知識的培訓,瞭解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發...
-
航空運輸損害賠償的條件
這兩年來經常聽到航空發生空難,如馬航、法航等。然後從新聞中可以瞭解到他們都會得到損害賠償,但是航空運輸損害賠償是有條件的,並不是所有的都會賠償,那麼本站小編就為大家淺要的分析一下航空運輸損害賠償的條件,希望對大家有所幫助。一、航空運輸損害賠償的條件1...
-
鐵路運輸損害賠償金
現代交通運輸是非常發達的,選擇運輸的方式也是多樣化,運輸業的發展給商品出現各種地方出現了契機,但是在運輸過程中,有的物品是可能受到損害,遇到運輸損害一定要在運輸開始前約定好賠償責任。根據規定,承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證...
-
公路運輸損害賠償的條件有哪些
公路運輸應該是使用範圍最剛的一種運輸方式了,在公路上運輸旅客和貨物都稱作公路運輸,我們經常出行乘坐的公交車、客車等都是公路運輸,在公路運輸過程中受到損害不管是個人還是貨物都會收到賠償的,那麼在公路運輸損害賠償的條件有哪些呢?一、公路運輸損害賠償的條件...