司機高温津貼的發放標準是如何規定的？

相信大部分人都知道高温補貼是企業需要發放給在高温環境下工作的員工的一項福利政策，高温費的發放標準與各大的經濟發展水平直接掛鈎，所以各地的發放標準是不一樣的。依據高温費的發放規定，司機高温津貼的發放標準是如何規定的?

一、高温補貼發放對象：

根據國家人社部門所下發的高温補貼通知裏可以瞭解到，能夠領取高温津貼者必須是在高温下工作的崗位職工，包括建築工人、無空調的公交車司機、露天環衞工人等。室外露天作業人員高温津貼每人每月不低於60元;在33℃(含33℃)以上室內工作場所作業的人員，每人每月不低於45元。高温補貼並非每個勞動者都有，勞動者在高温天氣下露天工作以及不能採取有效措施將工作場所温度降低到33℃以下的，才能獲得高温津貼。

二、司機高温津貼的發放標準是如何規定的?

可以得到高温津貼的司機與其他可以得到津貼的發放標準是一樣的。

三、高温補貼發放標準：

用人單位每年6月至8月安排勞動者在高温天氣下露天工作，按每人每月不低於60元的標準發放津貼;不能採取有效措施將室內工作場所温度降低到33℃以下的(不含33℃)，按每人每月不低於45元的標準發放。各省市不同，就拿三亞和天津對比，三亞的高温補貼標準為每人每天10元，而天津的則為每人每天21元，中間相差了11元。

根據去年6月我國公佈的《防暑降温措施管理辦法》，當日最高氣温達到40℃以上為強高温天氣，應當停止當日室外露天作業;日最高氣温達到37℃以上、40℃以下時為中度高温天氣，用人單位全天安排勞動者室外露天作業時間累計不得超過6小時，並暫停12時至15時高温時段露天作業;

日最高氣温達到35℃以上、37℃以下時為一般高温天氣，用人單位應當採取換班輪休等方式，縮短勞動者連續作業時間，並且不得安排室外露天作業勞動者加班。

根據以上信息我們知道在高温環境下工作，且車內沒有空調的司機時可以得到高温補貼的，司機高温津貼的發放標準是如何規定的?司機高温費與各地的室內高温環境下工作的工作人員的發放標準是一樣的。由此可以看出，高温費的發放是不區分工作崗位的。