交通賠償訴訟被告人有哪些人
隨着經濟社會的發展,交通也越來越發達,隨之而來的交通事故也越來越多。當交通事故發生時,若因交通事故中所造成的傷害無法通過協商解決,那麼為了維護自身權益,可以通過向人民法院提出訴訟的方式進行裁決,若原告方提出訴訟,則必須要確定在交通事故中的被告是誰,才能依法向法院提出訴訟。
對於交通事故的解決,通常在交警作出事故認定書,根據相關法規進行交通處罰,至於賠償問題,通常有協商解決。若協商不好,可以根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,由原告方向人民法院提出訴訟請求,請求被告依法賠償相關物質損失和精神損失。法院在接收到訴訟後,會經過調查核實,餘生日內決定是否受理,並以傳票形式通知當事人開庭進行審理宣判。在審理中,法院會根據原告的相關訴求以及實際情況,判決被告是否有責任,同時包括判決是否有連帶責任的被告方來共同承擔侵權責任。法院判決具有強制性,在法院判決後,應遵守法院判決,進行相關執行。若不服本判決,可以接受判決書的15日內向高級人民法院提出訴訟。
綜上所述,在交通事故案件中,若原告採取訴訟的方式解決交通事故,來維護自己的權益,那麼被告方的確立尤為重要。
那麼可能存在的被告如下所示:
1、事故車輛駕駛員。眾所周知,交通事故的發生必然與車輛有關,交通事故案件的當事人主要包括原告與被告,換句話説,原告是指在交通事故中通過訴訟方式維護自己權益的一方,而被告則是交通事故當事人中的另一方。交通事故案件的直接關係人就是事故車輛的駕駛員。所以事故車輛的駕駛員最可能成為被告。
2、車輛所有者。如果在交通事故中,嗯,某一方的車輛的駕駛員非車輛所有者,那麼交通事故案件傳召的被告方可能有兩個,一個是車輛的駕駛者,一個是車輛的所有者。因為根據我國交通法相關規定,車輛所有者在交通事故中負有一部分責任,所以車輛所有者也有可能成為被告。
3、事故車輛保險公司或者是承擔事故車輛,或者是強制交通保險的相關機構。我國交通法規定我國正常行駛的車輛必須購買強制交通險。當交通事故發生時,保險公司的介入是解決交通事故的有效措施。作為與交通事故車輛有直接聯繫的保險公司,理應成為被告一方。
4、事故車的所屬單位。車輛不僅為個人所有,有些車輛屬於公車所用,也就是説,是用人單位提供。做交通事故中的事故,車輛屬於公有,那麼根據相關法律法規,車輛所屬單位負有一定責任,也自然而然可能成為被告。
5、試乘服務者。四層是使消費者在購車前提前使用車輛,進行相關的試乘體驗。一般在四川之前會簽署相關試乘協議。因此,當事故發生在車輛試乘過程中時,並且是試乘人在交通事故中受到傷害,根據相關法律法規和協議規定,主要責任在於市場服務者提供服務不當,若試乘依法提出訴訟,所以市場服務者也可成為被告。
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