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公路工程質量檢測管理辦法中檢測員受聘兩個檢測機構嗎

一、公路工程質量檢測管理辦法中檢測員受聘兩個檢測機構嗎

公路工程質量檢測管理辦法中檢測員受聘兩個檢測機構嗎

檢測人員不得同時受聘於兩個或者兩個以上的檢測機構。

檢測機構和檢測人員不得推薦或者監製建築材料、構配件和設備。

檢測機構不得與行政機關,法律、法規授權的具有管理公共事務職能的組織以及所檢測工程項目相關的設計單位、施工單位、監理單位有隸屬關係或者其他利害關係。

二、公路工程質量管理辦法中對設計文件的要求有哪些?

(一)設計文件的編制應該符合有關公路工程建設法律、法規、規章、標準、規程和合同的要求;

(二)設計依據的基本資料應完整、準確、可靠,設計方案論證充分,計算成果可靠,並符合結構安全要求;

(三)設計文件的深度應滿足相應設計階段的有關規定要求,並符合相關規範的要求;

(四)設計文件必須保證公路工程質量和安全的要求,符合安全、適用、經濟、美觀的綜合要求;

(五)設計文件選用的材料、配件和設備,應當註明其性能及技術標準,其質量要求必須符合國家規定的標準,但不得指定生產廠、供應商。

設計單位應按合同規定及時提供設計文件及施工圖紙;開工前作好設計文件的交底工作;歸大中型和有特殊要求的公路工程項目,設計單位應在施工現場設立代表處或派駐設計代表,隨時掌握施工現場情況,解決設計的有關問題。

設計單位應對工程質量是否滿足設計要求提出評價意見。

二、工程質量事故可劃分為哪四個等級?

根據工程質量問題造成的人員傷亡或者直接經濟損失將工程質量問題分為四個等級:一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故,具體如下:

(1)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經濟損失的事故;

(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

(3)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。

綜合上面所説的,公路的工程質量檢測是需要由專業的檢測機構來進行處理,一般對於檢測的人員也需要具有很高的專業水準,同時一個檢測員只能受聘於一個檢測機構,如果存在兩個或者是兩個以上就是不合法的,所以,對檢測人員的要求也是很高的。