交通事故二次鑑定規定期限

交通事故鑑定是公安機關交通治理部分為了解決交通事故案件中某些專門性題目，指派或者委託專業技術職員、具備資格的鑑定機構進行檢修、分析、判定的一種調查流動。交通事故常見的鑑定有：法醫類鑑定、物證類鑑定、車輛類鑑定、道路鑑定、事故成因鑑定和財產損失評估等。

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交通事故二次損傷怎麼規避

    交通事故二次損傷怎麼規避：避免車與車之間的距離太近;車內人員下車後留在現場;發生事故後不開“四閃”;後來的貨車司機視線被遮擋五、大車佔用快車道。在當今這個社會經濟飛速發展的時代，人們的生活水平如竹子一樣節節高，最顯著的例子就是家庭用車越來越多。

    在高速公路上車與車之間一定要保持好安全距離，在發生緊急情況時人的反應是需要一定的時間的，如果車與車之間沒有安全距離，在情況發生後，車主沒有辦法及時反應進行躲避。這是導致事故發生的直接原因。

    在這起交通事故中，他們犯了幾個致命的錯誤，使得原本可以躲避的事故二次發生。

    車與車之間的距離太近

    在高速公路上車與車之間一定要保持好安全距離，在發生緊急情況時人的反應是需要一定的時間的，如果車與車之間沒有安全距離，在情況發生後，車主沒有辦法及時反應進行躲避。這是導致事故發生的直接原因。

    車內人員下車後留在現場

    追尾之後駕駛員及乘員下車查看車況，商議解決辦法，但是卻忘記了事故發生後，人員留在現場是相當危險的。發生交通事故後，無論是在高速上還是下路上，人員一定要儘快到安全地帶，過路的車輛、人員更要抓緊遠離現場，預防發生二次傷害。

    發生事故後不開“四閃”

    事故發生後，我們要做的第一件事就是及時開啟“四閃”，提醒過往車輛此處危險，及時採取措施，發生二次傷害。這次事故中，追尾轎車沒有及時開啟“四閃”，以至於後來的貨車沒有能及時發現。開啟“四閃”可能不會一定就能避免悲劇的發生，但是事故發生後不採取措施一定會加劇悲劇的程度。

    後來的貨車司機視線被遮擋

    其實這個原因最是因為車距過近導致的，行駛過程中，特別是前方有大車的時候視線會被完全遮擋，在這個時候要儘量遠離大車，避免跟車行駛，如果前方車輛突然變道，一定要隨機應變跟隨變道，否則很可能會發生事故。

    大車佔用快車道

    在我國的《道路安全法實施條例中》規定：大型車輛(包括大客車、貨車等)不得佔用快速車道(超車除外)。在此次事故中，肇事車輛是在小車行駛的快速車道上行駛的，引發了二次事故。

    綜上所述，在如今這個快速發展的社會，挨家挨户都擁有了自己的私家車，但是同時我們交通便利的同時，也使得交通事故頻繁發生，交通事故的出現總是有很多的原因，希望人們可以從從中得到一定的教訓為了自己哪怕是為了國家，開車的時候一定要小心駕駛。