發生事故要賠償停運損失嗎？

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有些人平日從事貨物運輸或者旅客運輸活動，以此獲得經濟收入。發生交通事故後，造成車輛損毀的，肯定會給受害人造成更嚴重的損失。那發生事故要賠償停運損失嗎？若你不清楚的話，可以跟隨本站小編一起在下文中進行了解。

一、發生事故要賠償停運損失嗎？

車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

《最高人民法院關於道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。

二、怎樣計算車輛停運損失

車輛營運損失，雙方就申請鑑定達成一致後可在交警隊填寫申請表格，到交警隊指定的鑑定機構進行鑑定。如果雙方不能達成一致，則可以在向法院起訴後舉證期限內向法院提交鑑定申請，由法院委託鑑定機構進行鑑定。

生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本後的餘額，不扣除税金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括税費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是説：每日純收入=每日營業額-每日不變成本-每日可變成本。停運直接導致每日營業額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應該考慮在內的。

受害方在交通事故訴訟中提出停運損失的主張，不能停留在想當然的層面，必須提供價格認證部門出具的受損車輛停運損失價格認證報告作為證據，才有可能得到法院的支持。如果您因交通事故導致車輛長時間停運，可以向有資質的價格認證機構申請停運損失鑑定，以便索賠。