交通肇事逃逸後自首怎麼辦

有的人在交通肇事後害怕承擔責任而選擇逃逸，但事後可能出於各種原因而又到公安機關自首，像這樣的情況，該對肇事者如何處理呢?關於交通肇事逃逸後自首怎麼辦的問題，請您閲讀下文了解。

一、行為人交通肇事後逃逸，後又自動投案、如實供述罪行的，構成自首，但應以“交通肇事後逃逸”的法定刑為基準，對其自首從輕處罰。

2010年《最高人民法院關於處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規定：“……交通肇事逃逸後自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首。但應依法以較重法定刑為基準，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。”

行為人交通肇事逃逸後主動投案，如實供述自己罪行，仍可成立自首情節，理由如下：

1.刑法總則規定的自首制度，應對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。

2.“交通肇事後逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為，應分別進行法律評價。3.對自動投案、如實供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首，

3.有利於鼓勵肇事者主動投案，悔過自新;同時，有利於在最短時間內查清事實、分清責任，及時賠償被害方，使案件得以及時偵破、審結，節約司法資源，符合刑法立法本意。

二、罪行極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規避法律制裁者除外。

根據2010年《最高人民法院關於貫徹寬嚴相濟刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規定，對於自首的被告人，除了罪行極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規避法律制裁者以外，一般均應依法從寬處罰;對於積極賠償被害人且取得諒解的，亦應作為酌定量刑情節予以考慮。

交通肇事逃逸本身屬於交通肇事罪的加重情節，一般是要對肇事者從重處罰的，而要是肇事者後又有自首的情節，則可以在交通肇事逃逸量刑幅度的基礎上從輕處罰。要是你對這方面還有任何不清楚的地方，都可以來電諮詢我們本站在線律師。