2022高鐵徵地補償標準是如何規定的？

修築公路、鐵路、高鐵、橋樑等工程，是關係到國計民生的工程，且在修建這些工程的時候，國家工作人員會做現場勘查，儘量避免徵用損失很大的土地，所以被徵用的土地大部分都是農用地。在土地被徵收後，土地所有者能得到相應的補償，2017高鐵徵地補償標準是如何規定的?

我國對國家建設用地徵收農村土地的補償標準並沒有統一規定，可根據《土地管理法》的規定結合當地實際由省市自治區制定。

鐵路佔地同樣屬於國家建設徵收農民集體土地，按照《土地管理法》的規定，涉及的補償費用一共有4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附着物補償費和青苗補償費。

1、土地補償費和安置費

徵收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公佈區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關係、人口以及經濟社會發展水平等因素，並至少每三年調整或者重新公佈一次。

2、地上附着物補償費

地上附着物補償則主要指被徵地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附着於地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。至於評估，應由徵地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行，當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。

3、青苗補償費

青苗補償費指被徵收土地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發生，要看徵地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。

補償費大致可以分為四類：土地補償費、安置補助費、地上附着物補償費、青苗補償費，補償的目的在於避免引起民憤，也能使被徵地者能維持原來的生活水平，對於不按照標準支付補償費的，可以尋求法律訴求。