公路工程質量管理措施是如何規定的？

公路工程是涉及到大多數人利益的工程項目之一，所以在篩選施工工人、驗收人員、承包方等方面國家相關政策都有嚴格的規定。這是出於對工程質量的考量，也是為了促進國民經濟發展的需要。為了保證高質量的公路工程，需要嚴格落實公路工程質量管理措施。

公路工程施工過程的質量措施

1、施工期間對隱蔽工程的質量保證措施

(1)隱蔽工程檢查採用班組與專業相結合的方式，即施工班組在每道工序完工之後，首先進行自檢，自檢不符合質量要求的予以糾正，然後再由專業檢查人員進行檢查。

(2)各工序完成後，施工管理人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規範進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決予. 1施工期間對隱蔽工程的質量保證措施(1)隱蔽工程檢查採用班組與專業相結合的方式，即施工班組在每道工序完工之後，首先進行自檢，自檢不符合質量要求的予以糾正，然後再由專業檢查人員進行檢查。(2)各工序完成後，施工管理人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規範進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決予以返工處理，直到再次驗收合格。

(3)工序中間交接時，必須有明確的質量合格交接意見，每個工班在進行工序施工時，都嚴格執行三工序制度，即檢查上工序，作為本工序，服務下工序。隱蔽工程質量檢查驗收程序如下：

(4)隱蔽工程在完成上述工作後，經現場監理工程師檢查驗收，作好驗收記錄，簽證及資料整理工作;檢查未獲監理工程師驗收通過的，必須返工重做，否則不得進行下道工序的施工。

2、技術保證措施

(1)在掌握設計文件、資料和相關資料的基礎上，及時取得更詳實的現場實際資料，做為組織施工的依據。

(2)根據本合同段情況，做好施工控制測量;施工前，根據交接樁資料進行復測，複測無誤後，加密網點，並建立全標段施工控制網以滿足施工需要。施工中的測量工作做到及時、準確，每次測量都有複核。

(3)開工前，系統、全面地對設計文件進行審核，深入地理解設計意圖、熟悉設計文件，進一步熟練地掌握設計、施工規範和標準。並與施工技術調查、施工複測相結合，把握其準確性、完整性。

(4)根據施工的情況，進行詳細的技術交底，確保工程按設計實施。

(5)投入配套的性能良好的機械設備，實行機械化作業。

(6)各工序實行規範化、標準化作業，嚴格執行崗位責任制，對生產過程進行及時有效的質量監控。

(7)通過試驗選定最佳工藝參數，嚴格按其組織施工。對難度較大，技術性較強的操作，組織工前示範和專門講解，加強施工人員的培訓和考核，關鍵工序實行持證上崗。

3、原材料供應質量保證措施

(1)拌制砼用的水泥各項技術指標，必須符合相應的國家標準，運到工地的水泥，應有供應單位提供的出廠試驗報告單，並按水泥品種、標號和出廠編號分批進行檢查驗收，逾期水泥需複驗，對不合格的水泥不得使用。

(2)拌制砼應採用堅硬、耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂做為細骨料，運到工地的細骨料，應按不同的產地、規格、品種分批貯存。試驗部門應提供報告單。

(3)砼用粗骨料，應為堅硬、耐久的碎石、礫石，各項技術指標必須符合規範標準。

(4)拌制和養護砼用的水，必須符合有關規定，凡能飲用的水，均可作為拌制和養護砼之用。

(5)為改善砼的技術性能，可在拌制砼時適當摻入化學外加劑，各種外加劑應由專門的生產單位負責供應，運到工地的外加劑無論是固體、液體，均要有適當的包裝容器。並隨附產品鑑定合格證書，要分批分類存放，防止變質。在使用前必須認真校驗、拌制、確認。

(6)鋼材的技術條件，驗收標準和試驗方法必須分別符合現行國家、治金部標準。進入工地的鋼材，均應附有製造廠的質量證明書或驗收報告單。工地試驗工程師，應按有關規定對購入的鋼材進行檢驗，填發鋼筋試驗鑑定報告單作為使用本批鋼材的依據。在運輸和貯存過程中應防止鏽蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級別、規格分批堆置在倉庫內，並架離地面，懸掛識別標牌。

4、製作加工的質量保證措施

(1)模板及支架的製作，按技術交底保證構築物各部位的設計形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強度、剛度和穩定性，能安全地承擔灌築砼施工中產生的各項荷載，製作要簡單，安裝拆卸要方便和多次使用，結合嚴密，不得漏漿，模板每使用一次，應指派專人整理，塗刷脱模劑，以備下一次使用。模板與腳手架之間不應相互聯繫。

(2)鋼筋在加工前應調直，表面油漬、鐵鏽應清除乾淨，下料及加工彎制嚴格遵tbj204-96《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》規定及設計要求。

5、砼工程的質量保證措施

(1)砼的配合比，應能保證砼硬化後能達到要求標號，制拌的砼必須具有和易性，砼配合比報告單，由試驗工程師制定，並經監理工程師認可後，方可交項目隊實施。

(2)砼的拌制設備及計量裝置，應經常保持良好的狀態，計量裝置應由合格的檢驗部門定期校定。

(3)砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時間應符合規定。

(4)砼在運輸過程中不應發生離析、漏漿及泌水。運輸工具的內壁應平整光滑，走行道路應力求平順。

(5)在灌注砼前，應按規定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。應水平分層進行灌注，厚度適宜，灌注砼應使用振動器搗實。砼灌注施工中應設專人檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞等的狀態。

6、鑽孔樁基礎施工質量保證措施

(1)開鑽時，以低檔速度鑽進，待鑽至護筒底以下1m後按設定的正常速度鑽進，在鑽孔達到要求深度後，對孔深、孔形、孔位、孔徑等進行檢查並作出記錄。一次成孔，中途不得停頓。

(2)鑽孔測量定位必須準確，孔位任何方向偏差不大於5cm。

(3)護壁泥漿的質量對保護孔壁、加快鑽孔進度至關重要。製備泥漿時，泥漿膠體率不低於95%，含砂率不大於4%，ph值應大於6.5，入孔泥漿粘度一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～22s。

(4)灌注砼時，導管底端埋置深度不得小於1m，也不得大於3m，灌注時有專人負責檢查，填寫鑽孔樁灌注記錄，測量砼面的上升情況，且必須連續灌注完畢。

7、墩身接縫和光滑度控制措施

墩身模板的接縫和光滑度直接影響墩身的外觀質量，因此，除了加工高精度模板之外，在墩身與承台的接觸面用高強度水泥砂漿嵌平，以防漏漿引起墩身下部麻面。對於立柱模板接縫處先採用海綿條夾縫，內側與混凝土接觸面縫隙採用玻璃膠填實，並用美工刀仔細剔削平整光滑。混凝土振搗時由外向內，把氣泡趕到當中逼出，以減少墩身表面氣泡。

8、膺架法現澆連續箱梁施工質量保證措施

(1)膺架搭設時連結件要上緊，搭設完畢使用之前，進行全面檢查，膺架的垂直度、支撐的受力及支墊情況，以及整體穩定性及縱、橫樑間的連接情況，根據設計進行100%配重預壓。

(2)根據橋樑及施工荷載預留上拱度，保持樑部外觀線型的一致。

(3)連續樑模型的平整度、接縫嚴格控制，確保砼外觀平順光滑。

(4)連續樑砼採用泵送施工，在一聯連續樑中不能使用二種水泥，灌注採用斜向分段，水平分層的方法，其工藝斜度以30°～45°為宜，每層厚度不大於30cm，先後二層砼的間隔時間不得超過初凝時間。每次砼灌注均一次完成;砼振搗確保密實，頂部砼人工刮平、拉毛，平整度達到要求。砼灌注完畢後及時做好養生工作。

9、預應力施工質量保證措施

(1)安排富有經驗的技術人員專職指導預應力張拉作業。所有操作預應力設備的人員，進行上崗培訓，並通過設備運用進行規範化訓練，以掌握操作技術。

(2)作業前，對張拉設備、測力設施進行標定，並按規範規定定期進行檢查和標定。當氣温下降到5℃以下無保温措施時，禁止進行張拉工作。

(3)張拉時，使千斤頂張拉力的作用線與預應力鋼絞線的軸線重合一致;對曲線預應力鋼絞線，張拉力的作用線應與孔道中心線末端的切線重合，並作詳細記錄。

(4)預應力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應同時進行。當預應力張拉至設計規定值且達到監理工程師滿意時，可以錨固。

10、橋面施工質量保證措施

(1)橋面鋪裝層平整度的好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度，為此在橋面鋪裝層前測量複核要仔細，除設置控制點外，可採用與鋪裝層相同厚度的角鋼分倉設置，則相互間的平整度有較高的保證。

(2)橋面鋪裝避開冬季施工;橋面鋪裝前，將橋面整平，即將高的部位鑿除，認真鑿毛，清掃乾淨，鋪裝砼前，要澆水保持濕潤。

(3)伸縮縫安裝前清除縫內雜物，將接茬部位鑿毛，焊接部位的焊縫滿足要求。(4)伸縮縫頂部高程與橋面高程一致，確保橋面縱向高程平順。

11、路基施工質量保證措施

(1)路基填築之前，先對原地面進行必要的技術處理，並進行壓實，壓實達到規定的壓實度為止。

(2)路堤填築到結構物附近，或鋪築到無法採用壓路機壓實的地方，使用小型打夯機或夯錘人工夯實，保證其壓實度符合要求。

(3)用於填方的各種類型的材料，都先進行現場壓實試驗。壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止。

節省工期。由於公路工程涉及到多方面專業的知識，所以該管理措施涉及的內容一非常廣，包括對技術保證的措施、加工、施工質量保證措施以及其他的一些保證措施。