車輛次要責任如何賠償

人身權利是每個人最重要的權利之一，包括健康權、自由權等，這些權利都受到法律的保護，任何人都不能侵犯他人的人身權利。侵權行為屬於一種對他人造成損失的違法行為，而人身侵權就是對他人身體造成一定傷害的一種侵權行為，我國對於人身侵權有相關的法律規定，對於造成人身侵權的行為人應當根據實際情況對受害人進行賠償，也要及時用法律手段維護自己的合法權益。

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車禍主要責任和次要責任如何賠償

在機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任，機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。在機動車與機動車之間發生交通事故的，負主要責任的，承擔70%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任。機動車之間發生交通事故的，超出第三者責任強制保險限額的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一) 負全部責任者承擔100%;

(二) 負主要責任者承擔70%-80%;

(三) 負同等責任者承擔50%;

(四) 負次要責任者承擔20%-30%;

(五) 無責任者不承擔;

非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故的，參照前款規定承擔賠償責任。

《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規定採用責任推定的辦法進行。即

當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

賠償問題很複雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統一標準，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協商解決。分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。

主要責任方，就是承擔事故的賠償等，佔百分之八十最有，因為一個交通事故導致經濟損失一百萬，那麼主要的過錯方就要承擔八十萬左右的賠償，所以説，在道路上駕駛車輛一定要小心謹慎，不要操之過急，最後害了自己。