興贛高速北延項目徵地拆遷標準

由於城市規劃和專項建設工程的需要，對城市國有土地的使用權實行再分配，從而達到土地資源的合理配置，使土地利用效率最大化。這往往就需要拆除大量舊房，在原有土地上進行新的房地產開發建設。但是由於土地的地上附着物凝結了原用户的資金與勞動力，並且是原用户、住户賴以生存和生產的基本物質條件，因而在再建設過程中，拆遷工作的主持者必須對原用户、住户的損失給予適當補償....

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廣西高速公路項目建設徵地拆遷補償管理

一、高速公路建設項目徵地拆遷補償費;

國家為了公共利益的需要，依照法律規定的程序，將集體所有土地轉為國有土地，並依法給予被徵用土地的農民集體和個人合理補償和妥善安置所需的費用就是徵地拆遷補償費。徵地拆遷補償費主要由徵地補償費、安置補助費、房屋建築物拆遷補償費構成。

1、耕地徵用補償依據；
 
根據《中華人民共和國土地管理法》第四十七條規定：徵收耕地的土地補償費，為該耕地被徵收前三年平均年產值的6至10倍。徵收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以徵地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被徵收前三年平均年產值的4至6倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的15倍。土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被徵收前三年平均年產值的30倍。房屋建築物拆遷補償按以實際拆遷數量按一定的價值標準予以補償。

2、其他土地徵用及青苗補償標準依據；

徵收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定;被徵收土地上的青苗和地上附着物(含房屋、電力水利、通訊設施等拆遷)補償標準，由省、自治區、直轄市規定。

3、高速公路工程建設項目徵地補償費主要構成。

包括土地補償費、安置補助費以及青苗和地上附着物(含房屋、電力水利、通訊設施等拆遷)補償費。

二、廣西高速公路徵地拆遷補償費管理模式及其優缺點；

多年來，廣西高速公路建設項目徵地拆遷補償費管理先後採取過兩種模式：一是先預撥後結算管理模式;二是先結算後支付管理模式。