車輛在異地出險，理賠中易出現的誤區

現在有車人士出行都偏好自駕，出門在外，難免不發生意外，如果在外地車輛發生了交通事故，其理賠程序可能與本地有所不同，如果仍按本地理賠處理，可能會給您帶來諸多不便。以下是本站為您總結得理賠中易出現的誤區，希望對您有所幫助。

誤區一：先修理後報銷

有些車主，在車輛出險後並不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車後再找保險公司報銷費用，其實這説明他們並不瞭解理賠的一般程序。

其實，出險後應首先打110報案，並拿到交警開出的事故書，以便日後可提供警方的有關事故記錄。

在交警處理完事故後，車主應向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然後才是對車輛進行修理，最後提交單證、賠付。

如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔。所以先定損後修車，是對被保險人自身利益的保護。

誤區二：事故責任大包大攬

有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定並不重要。在進行認定時，有的車主“不怕”承擔責任，這是很危險的。因為保險公司的理賠依據是交警出具的責任認定書。

對於第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重，制定了不同的賠付比例。在責任認定中，車主一定要明確責任，不是自己的責任一定不要承擔，切記不要對責任“大包大攬”，避免留下後患。

誤區三：出事當然要全賠

消費者往往喜歡進入一個誤區，認為我買了保險，出了事故就得全賠。其實根據保險條例，並非所有的事故都能得到全額賠償。

據瞭解，通常投保人在買保險時，往往只投有風險和強制購買的保險，一旦出現全責理賠，保險都要扣除20%的不計免賠率，即只賠80%，其餘歸投保人承擔。

投保人要想得到全額賠償，前提條件是隻有購買“不計免賠附加險”。

實際上投保了不計免賠險，也不是一定就可以獲得全額理賠。

保險公司為了防範“道德風險”，會對一些特定的事故，定出單獨的免賠率，這些免賠率是不屬於不計免賠範圍的。如多次出險、超範圍行駛、理賠證件不全等等，保險公司會加扣免賠率。

對於找不到第三者的事故，保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任，其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據，所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。　修理原本較為簡單的事故車維修，在異地出險的情況下，也需要重新被重視起來。不少車主出險後，在沒有經過定損前，就選擇先修理，往往無法得到保險理賠。業內人士認為，在車損不影響正常行駛功能的前提下，並不推薦車主就地進行維修。因汽車維修質量難以保證，一旦需要重複修理，車主可能需要往返兩地。

理賠款領取賠款也有就地申請領取和回保單所在地再領取兩種方式。據瞭解，絕大多數車主為不影響行程都選擇後者。按照車險全國通賠規則，車主回到承保地後，可以憑藉理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆賠款，也可以申請在出險地領取賠款，但必須屬於快速理賠範圍。

讀完這篇文章，您對於異地理賠中易出現的誤區想必可以輕鬆避免了。如果您想要了解更多有關交通事故理賠的法律知識，或者有類似的法律問題急需解決，歡迎登陸本站官網，相信在那裏，您的難題將可以得到滿意的解決。