交通事故肇事逃逸扣多少分？

一、交通事故肇事逃逸扣多少分？

造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，一次記12分。

按照我國《道路交通安全法》的規定，分別視有關情形予以處罰：

1、對造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規定，處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。

2、對發生重大交通事故，構成犯罪，並且逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

二、怎麼認定交通肇事？

交通肇事後逃逸行為是一個主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時還必須具有逃逸的故意，明知發生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態只能是故意，如果僅僅具備離開現場的外部特徵，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事後的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。

1、逃避搶救義務以及其後逃避責任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在着並不逃避搶救義務但儘可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但並不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷後，將被害人儘快送到醫院，但之後一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。

2、認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。

如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對於這種駛離現場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發都是不適宜的。當然，這裏的“明知”並非要求肇事者對於其中所有的細節都有着具體的明知，只要堅持主客觀統一的原則，對於肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

綜合上面所説的，交通肇事逃逸的行為已經觸犯了我國的《道路管理交通法》規定，如果實施此行為，即使不構成犯罪也會被扣分同時還會被罰款，如果想要再獲得駕駛證件，也需要進行學習才能擁有，所以，發生事故之後一定要及時的解決，處理而不是選擇逃避。