三峽拆遷政策是怎樣的

一、三峽拆遷政策是怎樣的

三峽工程建設移民工作實行統一領導、分省(直轄市)負責、以縣為基礎的管理體制。

國務院三峽工程建設委員會是三峽工程建設移民工作的領導決策機構。

國務院三峽工程建設委員會移民管理機構負責三峽工程建設移民工作。

湖北省、重慶市人民政府負責本行政區域內三峽工程建設移民工作，並設立三峽工程建設移民管理機構。

三峽工程淹沒區和移民安置區所在地的市、縣、區人民政府負責本行政區域內三峽工程建設移民工作，並可以根據需要設立三峽工程建設移民管理機構。

二、三峽大壩的主要功能

三峽工程主要有三大效益，即防洪、發電和航運，其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。

1、防洪

歷史上，長江上游河段及其多條支流頻繁發生洪水，每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段(荊江)都要採取分洪措施，淹沒鄉村和農田，以保障武漢的安全。在三峽工程建成後，其巨大庫容所提供的調蓄能力將能使下游荊江地區抵禦百年一遇的特大洪水，也有助於洞庭湖的治理和荊江堤防的全面修補。

2、發電

三峽工程的經濟效益主要體現在發電。該工程是中國西電東送工程中線的巨型電源點，所發的電力將主要售予華中電網的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網的廣東省，可緩解我國的電力供應緊張局面。

截至2012年底，三峽電站歷年累計發電量達到6291.4億千瓦時，相當於減排二氧化碳4.96億噸，減排二氧化硫595萬噸，為節能減排做出了積極貢獻。

2018年12月21日8時25分21秒，三峽工程在充分發揮防洪、航運、水資源利用等巨大綜合效益前提下，三峽電站累計生產1000億千瓦時綠色電能。據統計，1000億千瓦時綠色電能，相當於節約標煤0.319億噸，減排二氧化碳0.858億噸。如果按照每千瓦時電量產生12元GDP計算，1000億千瓦時電量可以支撐我國1.2萬億元GDP。

3、航運

三峽蓄水前，川江單向年運輸量只有1000萬噸，萬噸級船舶根本無法到達重慶。三峽工程結束了“自古川江不夜航”的歷史，三峽幾次蓄水使川江通航條件日益改善。2009年，通過三峽大壩的貨運量有7000萬噸左右。自2003年三峽船閘通航以來，累計過壩貨運量突破3億噸，超過蓄水前22年的貨運量總和。

三、三峽拆遷安置的相關規定

《長江三峽工程建設移民條例》

第四十七條　農村移民建房佔用耕地，免徵耕地佔用税。三峽工程壩區和淹沒區建設佔用耕地，按照應納税額的40%徵收耕地佔用税;城鎮、企業事業單位搬遷和基礎設施復建佔用耕地，按照國家有關規定繳納耕地佔用税。繳納的耕地佔用税全部用於三峽庫區農村移民安置。