湖北車險費率改革
商業車險費率需要改革的原因
傳統的商業車險定價模式存在諸多弊端,每年開車5000公里與50000公里的保費是一樣的;在城市上下班的通勤用車和經常出門盤山越野用車的保費是一樣的;剛拿駕照2個月的新手和開車20年的老司機的保費是一樣的;每年出險一次和出險一百次的保費是一樣的;高保低賠等現狀深深地折磨着每一位車主的心。
商業車險費率市場化改革是順應市場需求,政府推動下產生的。最近幾年,隨着中國汽車保有量的增加,中國已然成爲世界第一汽車大國。目前我國有1.5億私家車主,每年有6000億保費,保險產品形態複雜,每一輛車都是一個SKU,同一輛車不同的時間,今天和明天的價格都不一樣,我們面對着1.5億的私家車主,有這樣1.5億的報價。這麼大的車險市場,規範化和市場化勢在必行。
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挪用公款挪用公款是指國家工作人員,利用職務上的便利,挪用公款歸個人使用,進行非法活動的,或者挪用公款數額較大、進行營利活動的,或者挪用數額較大、超過3個月未還的行爲。...
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