石油天然氣管道建設工程與其他工程相遇怎樣處理
第四章 管道建設工程與其他建設工程相遇關係的處理
第四十四條 管道建設工程與其他建設工程的相遇關係,依照法律的規定處理;法律沒有規定的,由建設工程雙方按照下列原則協商處理,併為對方提供必要的便利:
(一)後開工的建設工程服從先開工或者已建成的建設工程;
(二)同時開工的建設工程,後批准的建設工程服從先批准的建設工程。
依照前款規定,後開工或者後批准的建設工程,應當符合先開工、已建成或者先批准的建設工程的安全防護要求;需要先開工、已建成或者先批准的建設工程改建、搬遷或者增加防護設施的,後開工或者後批准的建設工程一方應當承擔由此增加的費用。
管道建設工程與其他建設工程相遇的,建設工程雙方應當協商確定施工作業方案並簽訂安全防護協議,指派專門人員現場監督、指導對方施工。
第四十五條經依法批准的管道建設工程,需要通過正在建設的其他建設工程的,其他工程建設單位應當按照管道建設工程的需要,預留管道通道或者預建管道通過設施,管道企業應當承擔由此增加的費用。
經依法批准的其他建設工程,需要通過正在建設的管道建設工程的,管道建設單位應當按照其他建設工程的需要,預留通道或者預建相關設施,其他工程建設單位應當承擔由此增加的費用。
第四十六條管道建設工程通過礦產資源開採區域的,管道企業應當與礦產資源開採企業協商確定管道的安全防護方案,需要礦產資源開採企業按照管道安全防護要求預建防護設施或者採取其他防護措施的,管道企業應當承擔由此增加的費用。
礦產資源開採企業未按照約定預建防護設施或者採取其他防護措施,造成地面塌陷、裂縫、沉降等地質災害,致使管道需要改建、搬遷或者採取其他防護措施的,礦產資源開採企業應當承擔由此增加的費用。
第四十七條 鐵路、公路等建設工程修建防洪、分流等水工防護設施,可能影響管道保護的,應當事先通知管道企業並注意保護下游已建成的管道水工防護設施。
建設工程修建防洪、分流等水工防護設施,使下游已建成的管道水工防護設施的功能受到影響,需要新建、改建、擴建管道水工防護設施的,工程建設單位應當承擔由此增加的費用。
第四十八條 縣級以上地方人民政府水行政主管部門制定防洪、泄洪方案應當兼顧管道的保護。
需要在管道通過的區域泄洪的,縣級以上地方人民政府水行政主管部門應當在泄洪方案確定後,及時將泄洪量和泄洪時間通知本級人民政府主管管道保護工作的部門和管道企業或者向社會公告。主管管道保護工作的部門和管道企業應當對管道採取防洪保護措施。
第四十九條管道與航道相遇,確需在航道中修建管道防護設施的,應當進行通航標準技術論證,並經航道主管部門批准。管道防護設施完工後,應經航道主管部門驗收。
進行前款規定的施工作業,應當在批准的施工區域內設置航標,航標的設置和維護費用由管道企業承擔。
石油、天然氣管道安全危險性大,需要極高的保護措施和安全的地理位置來保障管道的正常使用,管道的建設也應當考慮其他規劃建設工程的重要性,參照法律規定,向相關部門提供有效證件,進行建設申請,保障雙方建設的安全和正常投入使用。
-
汽車運輸損害賠償違約金有哪些規定
現在汽車運輸已經成為了公路運輸的主要方式,就像我們所熟知的物流行業主要就是通過汽車運輸的,在汽車運輸行業是經常發生很多糾紛的,這時候就需要涉及到賠償的問題,那麼汽車運輸損害賠償違約金有哪些規定呢?下面,本站小編將在下文中詳細介紹汽車運輸損害賠償違約金的...
-
換貨能用運費險嗎
運費險只有在買家為確認收貨以前,選擇退貨退款服務才能生效,因此運費險換貨是沒有賠付的。法律依據:《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十九條消費者和經營者發生消費者權益爭議的,可以通過下列途徑解決:(一)與經營者協商和解;(二)請求消費者協會或者依法成立...
-
管道運輸損害有哪些類型
管道運輸是一種重要的運輸工具,在很多地方都能用到特別是石油的運輸,相信大家都想深入瞭解管道運輸方面的問題,下面就讓本站小編來為您解答有關管道運輸損害的相關事宜吧!管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、佔地少、費用低,並...
-
快遞丟了怎樣賠償
律師解析:首先請寄件方提供郵寄單(或快遞單號)及有效證件到當地快遞點進行索賠處理。如對當地快遞點索賠結果不滿意,可聯繫快遞公司客服電話進行處理。如對快遞公司索賠結果不滿意,或者快遞公司無法按照事先約定賠償的情況,可以請求司法介入。關於索賠標準,各快遞公...