管道運輸損害有哪些類型

管道運輸是一種重要的運輸工具，在很多地方都能用到特別是石油的運輸，相信大家都想深入瞭解管道運輸方面的問題，下面就讓本站小編來為您解答有關管道運輸損害的相關事宜吧!

管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、佔地少、費用低，並可實現自動控制。除廣泛用於石油、天然氣的長距離運輸外，還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸週期，降低運輸成本，提高運輸效率。當前管道運輸的發展趨勢是：管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高;管道的運距迅速增加;運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運輸線。就液體與氣體而言，凡是在化學上穩定的物質都可以用管道運送。故此，廢水、泥漿、水等用管道傳送。另外，管道對於運送石油與天然氣十分重要——有關公司多數會定期檢查其管道，並用管道檢測儀做清潔工作。

一、管道運輸損害的類型和現狀

目前我國的管道運輸類型包括原油管道，成品油管道，天然氣管道，固體料漿管道。輸送管道所處地理環境複雜，自然因素破壞與影響大，影響管道運輸有以下幾種因素：在管道剛開始建設與設計時，管道被設計鋪設穿越與人羣密集的地帶，有一些違章的建築是與地方達成了口頭的協議，並無書面協議，這就是影響了當時管道施工拆除一些建築設施，實際上並沒有進行拆遷，管道建設完成後，又進行恢復，口頭協議就無從查起。打孔盜油問題一直存在，有的時候，一個方向的壓力出現了下降，巡查的工作人員只能從頭開始查起，耗費時間及長，事外管道職工年齡都偏大，身體狀況不好，對於安全尋線一點都不利。隨着經濟的發展，使的城鎮規劃建設發展迅猛，這樣就讓管道與項目相交叉。而對於交叉部分，又受法制觀念影響，對於法制觀念比較強的，經濟相對發達的地區對管道保護規範會比較好，而相反的，那些法制觀念比較差的，經濟相對不發達的地區對管道的保護規範就會比較差，使得管道運輸安全運行隱藏下不安全的因素。同時，一些施工單位對安全意識也很淡薄，強行野蠻施工，這也是造成了管道損害的一個重要因素。

二，管道運輸損害的幾種解決辦法

（一）管道線路

1、管道線路的佈置及水工保護輸油氣管道路由的選擇，應結合沿線城市、村鎮、工礦企業、交通、電力、水利等建設的現狀與規劃，以及沿線地區的地形、地貌、地質、水文、氣象、地震等自然條件，並考慮到施工和日後管道管理維護的方便，確定線路合理走向。輸油氣管道沿線應設置里程樁、轉角樁、標誌樁。里程樁宜設置在管道的整數里程處，每公里一個.且與陰極保護測試樁合用。輸油氣管道採用地上敷設時，應在人員活動較多和易遭車輛、外來物撞擊的地段，採取保護措施並設置明顯的警示標誌。根據現場實際情況實施管道水工保護。管道水工保護形式應因地制宜、合理選用;定期對管道水工保護設施進行檢查，發現問題應及時採取相應措施。

2、線路截斷閥輸油、氣管道應設置線路截斷閥，天然氣管道截斷閥附設的放空管接地應定期檢測。定期對截斷閥進行巡檢。有條件的管道宜設數據遠傳、控制及報警功能。天然氣管道線路截斷閥的取樣引壓管應裝根部截斷閥。

3、管道穿跨越輸油氣管道通過河流時，應根據河流的水文、地質、水勢、地形、地貌、地震等自然條件，及兩岸的村鎮、交通等現狀，並考慮到管道的總體走向、日後管道管理維護的方便，選擇合理的穿跨越位置。

（二）輸油氣站場

1、一般規定 輸油氣站的進口處，應設置明顯的安全警示牌及進站須知。對進人輸油氣站的外來人員應進行安全注意事項及逃生路線等應急知識的教育培訓

(1)可能散發可燃氣體的場所和設施，宜佈置在人員集中場所及明火或散發火花地點的全年最小頻率風向的上風側。

(2)甲、乙類液體儲罐，宜佈置在站場地勢較低處，當受條件限制或有特殊工藝要求時，可佈置在地勢較高處，但應採取有效的防止液體流散的措施。

(3)當站場採用階梯式豎向設計時，階梯間應有防止泄漏可燃液體漫流的措施。

(4)天然氣凝液，甲、乙類油品儲罐組，不宜緊靠排洪溝佈置。

2、輸油站

(1)輸油站的選址。應滿足管道工程線路走向的需要，滿足工藝設計的要求;應符合國家現行的安全防火、環境保護、工業衞生等法律法規的規定;應滿足居民點、工礦企業、鐵路、公路等的相關要求。應貫徹節約用地的基本國策，合理利用土地，不佔或少佔良田、耕地，努力擴大土地利用率，貫徹保護環境和水士保持等相關法律法規。

(2)站場址應選定在地勢平緩、開闊、避開人工填土、地震斷裂帶，具有良好的地形、地貌、工程和水文地質條件並且交通連接便捷、供電、供水、排水及職工生活社會依託均較方便的地方。(3)輸油站的防雷、防靜電。站場內建築物、構築物的防雷分類及防雷措施。

(4)輸油站場工藝設備安全要求。工藝管道與設備投用前應進行強度試壓和嚴密性試驗，管線設備、閥件應嚴密無泄漏;設備運行不應超温、超壓、超速、超負荷運行。

3、輸氣站

(1)輸氣站的選址。輸氣站應選擇在地勢平緩、開闊，且避開山洪、滑坡、地震斷裂帶等不良工程地質地段;站的區域佈置、總平面佈置應符合GB 50183和GB50251的規定，並滿足輸送工藝的要求。

(2)輸氣站場設備。進、出站端應設置截斷閥，且壓氣站的截斷閥應有自動切斷功能，進站端的截斷閥前應設泄壓放空閥等。

(3)輸氣站場的消防。天然氣壓縮機廠房的設置應符合GB 50183和GB 50251的規定;氣體壓縮機廠房和其他建築面積大於等於150m2的可能產生可燃氣體的火災危險性廠房內，應設可燃氣體檢測報警裝置;站場內建(構)築物應配置滅火器，其配置類型和數量符合GB50140;站內不應使用明火作業和取暖，確須明火作業應制定相應事故預案並按規定辦理動火審批手續。

(4)輸氣站場的防雷、防靜電。

(5)泄壓保護設施。對存在超壓可能的承壓設備和容器，應設置安全閥;安全閥、調壓閥、ESD系統等安全保護設施及報警裝置應完好使用，並應定期進行檢測和調試。

由此可見管道運輸雖然存在問題，但只要政府和企業一起努力，政府對發行的政策和制度嚴格執行，企業在管道的鋪設和運輸方面多多和政府溝通，並且配合政府通過各個部門的審查，就可以實現利益的最大化，與此同時，辦理好相關的手續也是相當重要的，如果您在管道運輸損害中遇到法律問題，歡迎諮詢我們本站網站的律師，我們將竭誠為您服務，幫助您解決問題。