交通事故責任比例劃分之行人違章

此類情形在生活中也較為普遍，在多起交通事故中，行人因不遵守道路交通管理法規，自行在機動車道通行，導致機動車駕駛人有時無法控制交通事故的發生，對該後果的責任承擔該如何劃分，是重心之重。釐清上述問題，請看本文解析。

一、 請求權基礎之法律規範

1、《侵權責任法》

第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。根據法律規定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、 行人違章之責任承擔

每年道路交通事故責任糾紛不暇係數，所導致事故發生的原因也不計其數，如機動車駕駛人不遵守道路交通管理法規、酒駕、行為人違章等情形。此次主要探討行為人違章所導致的事故糾紛。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第一款所述，道路交通事故中，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。所以，一起交通事故的發生，交通事故責任認定是基本，但交警未認定事故責任承擔並不代表民事賠償責任就無需承擔。

就上述法條第二款可知，機動車與行為人之間發生交通事故的，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任，有證據證明行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。可見，行人違章也需要承擔一定的賠償責任，即使發生事故後造成行人自身損失，但因其未盡交通出行注意義務，即需對自身損害承擔責任。

此外機動車操作人造成非機動車一方人員傷亡的，雖然機動車駕駛人無過錯，是行人自身違章導致出現駕駛人無法控制的情形，機動車也需承擔不超過百分之十的損害賠償責任。只有在行人故意碰撞機動車、或者存有自殺等情形的，機動車駕駛人才不需要承擔損害賠償責任。