交通事故責任認定比例怎麼劃分

隨着社會經濟的不斷進步，越來越多的人已經擁有了自己的車輛，但是，就是因為車輛的增多，或者駕駛員的一個不小心就會發生大大小小的交通事故，而發生了交通事故，交警部門就會在勘察事故現場的時候依照相關的規定來判定事故雙方的責任多少。今天，小編就給大家詳細的説一下交通事故責任認定比例是怎麼劃分的。

一、交通事故的責任劃分種類

交通事故責任通常分為五級：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故責任的劃分是彼此對應的，即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。

二、全部責任和無責任

一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

1、一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。

3、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;

4、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。

5、駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

6、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

7、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

三、主要責任和次要責任

當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：

1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

2、機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

3、機動車與非機動車、行人發生交通事故後未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

四、同等責任

因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：

1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;

2、發生交通事故後各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;3.當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任 對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門製作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。

五、非機動車與行人之間交通事故的劃分比例

1、非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任;

2、非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;

3、非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任;

4、非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。

以上就是小編整理的網上關於交通事故責任認定比例怎麼來進行劃分的一個相關問題，從以上的內容來看，交通部門對於交通事故責任劃分方面作出了一個相當詳細的一個規定，這是為了避免發生交通事故的時候，事故雙方因為不認定責任劃分的情況而產生糾紛。