貨車盲區車禍怎麼劃分責任?
一、貨車盲區車禍怎麼劃分責任?
應當根據事故的形成原因來進行處理,由交警部門認定。在汽車盲區引發的交通事故中,汽車盲區這一客觀存在,不作為交警部門劃分交通事故各方責任的依據,除非事故各方均有違法行為,否則,肇事司機一方通常要負事故全部責任。《道路安全法實施條例》第五十條明確規定,機動車行駛時應當查明車後情況,確認安全後開車。因此,肇事司機應負事故全部責任。
二、認定全責的36種情況。
(一)違反交通信號指示的;
(二)遇放行信號未讓先被放行車的;
(三)遇放行信號轉彎車未讓直行車和被放行的行人的;
(四)遇停止信號右轉彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;
(五)支路車未讓幹路車的;
(六)支幹路不分的,同類車未讓右邊無來車的車的;
(七)支幹路不分的,非機動車未讓機動車,非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;
(八)相對方向同類車相遇,左轉彎車未讓直行或右轉彎車的;
(九)進入環形路口車未讓環形路口內車的;
(十)車輛行經人行橫道未按規定讓行人的;
(十一)機動車駛入非機動車道未讓非機動車的;
(十二)機動車駛入人行道未讓行人的;
(十三)非機動車駛入機動車道未讓機動車的;
(十四)非機動車駛入人行道未讓行人的;
(十五)非機動車在人行橫道內行駛橫過車行道,未讓機動車、行人的;
(十六)行人進入非機動車道,未讓非機動車的;
(十七)行人進入機動車道,未讓機動車的;
(十八)行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的;
(十九)機動車變更車道未讓本車道車的;
(二十)機動車違章進入公交專用車道的;
(二十一)公交專用車違章進入其他機動車道的;
(二十二)輔路車未讓主路車的;
(二十三)其他違反借道行駛規定的;
(二十四)違反禁行類的禁令標誌或禁止標線的;
(二十五)違反導向類的指示標誌或指示標線的;
(二十六)逆向行駛的;
(二十七)違章掉頭的;
(二十八)違章會車的;
(二十九)違章超車的;
(三十)在機動車道或高速公路上違章停車的;
(三十一)機動車駛入交通管制車道的;
(三十二)違章進入高速路、快速路的;
(三十三)倒車、溜車發生事故的;
(三十四)開關車門妨礙其他車輛、行人通行的;
(三十五)未保持安全距離,追撞前車尾部的;
(三十六)自身發生交通事故的。
《道路交通安全法》中明確規定,駕駛人員在駕駛車輛時需要檢查道路情況,以及行人的路線情況,所以貨車盲區導致的交通事故,一般是由車輛本身承擔法律責任的,如果對相關情況的認定不清楚的,可以諮詢交警部門來進行處理。
-
單位司機發生交通事故怎麼認定?
一、單位司機發生交通事故怎麼認定?1、首先要確認開單位的車是做什麼:是因為工作原因出去辦事,還是公車私用。如果是因為工作原因出去辦事後發生的交通事故的話,那麼有極大的可能被認定為工傷。如果是公車私用發生交通事故的話,則根據道路交通事故的規定,由交通事故...
-
貨車盲區車禍怎麼劃分責任?
一、貨車盲區車禍怎麼劃分責任?應當根據事故的形成原因來進行處理,由交警部門認定。在汽車盲區引發的交通事故中,汽車盲區這一客觀存在,不作為交警部門劃分交通事故各方責任的依據,除非事故各方均有違法行為,否則,肇事司機一方通常要負事故全部責任。《道路安全法實...
-
交通事故認定辦法的相關規定是什麼
一、交通事故認定辦法的相關規定是什麼?我國沒有出台過《交通事故認定辦法》,但規定了事故責任認定依據。《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一...
-
交通事故責任認定行政複議的規定是什麼?
一、交通事故責任認定行政複議的規定是什麼?交通事故責任認定可以行政複議。不服交通事故責任認定書的,可以在收到道路交通事故認定書之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門申請複核,而且複核以一次為限。申請複核的時候要明確請求以及理由和主要證據。法律...