在我國腰腿骨折可以定幾級傷交通事故呢？

一、在我國腰腿骨折可以定幾級傷交通事故呢?

(一)因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。

(二)對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償範圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。

(三)傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、户籍來確認各項賠償責任。

(四)根據傷殘等級説明，腰椎骨折，要根據癒合後的活動能力來判斷上等級。

1、頸椎或腰椎畸形癒合，頸部或腰部活動度喪失10%以上，判定為Ⅹ級傷殘。

2、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形癒合，頸部或腰部活動度喪失25%以上，判定為Ⅸ級傷殘。

3、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形癒合，頸部或腰部活傷度喪失50%以上，判定為Ⅷ級傷殘。

4、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形癒合，頸部或腰部活動度喪失75% 以上，判定為Ⅶ級傷殘。

5、脊柱損傷致頸椎或腰椎嚴重畸形癒合。頸部或腰部活動度完全喪失，判定為Ⅵ級傷殘。

二、交通肇事罪

罪行概念交通肇事罪，是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

構成要件

(一)主體要件方面：本罪的主體為一般主體。即凡年滿16週歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。一切直接從事交通運輸業務和保證交通運輸的人員以及非交通運輸人員均可構成該罪的主體。

(二) 在主觀要件上本罪主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過於自信的過失。交通肇事罪屬於過失犯罪罪名，在主觀上只能是過失，如果行為人在主觀上存在故意，那麼就不是該種犯罪，而是相應地構成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴重得多。

(三) 在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運輸的安全。

(四) 客觀要件。本罪客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為。

2、必須發生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果。

3、嚴重後果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關係。

4、違反規章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發生在交通運輸活動過程中。

刑事責任根據《刑法》第133條的規定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

隨着我國交通事故發生的發生率不斷上升，國家針對道路交通違法行為的處罰也是一而再再而三地不斷完善，目的就是為了讓更多人明白交通事故肇事罪的嚴重，以前覺得是是小事的不構成犯罪的行為現在都是犯罪行為了，針對交通肇事罪相關法律條例也做出了明確的解釋。