鑑定交通事故車損的規範流程

交通事故車損應該怎麼鑑定

隨着汽車工業的發展，汽車製造中的科學技術含量越來越高，車型也越來越多，一臺事故車輛損壞的零件往往也很多。因此，對車輛定損是一項複雜而細緻的工作。

車輛定損的關鍵是車輛現場勘驗。現場勘驗是認定人員通過目測或藉助檢測儀器等方法和手段確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時的過程。其程序應包括：現場拍照、現場填寫現場勘驗筆錄表、現場確定維修工時費、受損零部件的檢驗等幾個方面。

(一)拍照 拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應從各個角度反映事故車輛受損部位的損壞情況，即照片與現場勘驗記錄相符合。更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應體現在照片上。照片分爲整體照和局部照，整體照片反映事故車輛受損的外觀表形象，局部照片是對某個零部件受損程度的單獨顯示。但是無論是整體照還是局部照，都要有該事故車輛的車牌號碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標記進行局部拍照，如發動機氣缸蓋出現裂紋、缸體破裂、車架變形和其他用整體照片反映不出受損情況的部位或部件等。

(二)填寫現場勘驗記錄表 現場勘驗記錄表是我們對有關當事人出具的進行維修車輛、拆解檢驗的憑據，除了應該書寫工整，不能隨意塗改外，還要做到以下幾點要求，即：全面性、準確性、質量對等性、經濟性、公正性。

(三)維修工時費的確定 維修工時費的確定帶有一定的自由裁量因素和經驗因素，而且各個地區情況不同，工時費也不盡相同。即使面對同一輛事故車不同的認定人員也會確定不同的工時費，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和範圍內的“自由裁量”並非沒有限制。確定維修工時費不能顯失公平，應符合一個地區的價格水平和實際情況，這樣在事故車輛價值定損認定工作過程中，有力的維護認定工作的公正性和有關當事人的權益，也不能給自己的工作造成被動。

(四)零部件的檢驗 事故車零部件是否損壞、損壞到什麼程度，就要對可能或可以判定受損的零部件進行檢驗。對零部件的檢驗是確定該零部件更換或者校正、維修的前提，特別是對一些價格昂貴的總成、零部件，必須經過檢驗，才能確定其更換或者校正、維修。零部件的檢驗主要是通過目測和藉助一定的工具和儀器檢驗。

以上是我們在事故車輛鑑定工作中的幾點體會和做法，但在事故車輛鑑定中，在許多具體的不可預見的情況，還有待我們在不斷的工作中根據具體的實際，總結出有效的方法後，進一步做好車輛定損的鑑定工作。