公路工程質量評定資料填寫要求是什麼？

在公路建設過程中，評定資料的整理是關鍵一環。因為公路工程質量評定資料是對公路工程項目的質量進行檢驗評定打分，並對工程質量進行等級評定的載體， 是施工內業資料的重要組成部分。那麼，公路工程質量評定資料的填寫要求有哪些呢？下面小編將為您解答。

一、公路工程質量評定資料的組成及工程項目劃分

按照《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTG F80/1－2004）規定，質量評定是對分項、 分部、 單位工程和整個合同段工程質量進行評定。 評定表式主要有五種：分項工程質量檢驗評定表、 分部工程質量檢驗評定表、 單位工程質量檢驗評定表、 合同段質量檢驗評定表和工程彙總表。因此開展公路工程質量評定工作之前，要先將建設項目進行劃分：

（1）單位工程： 在建設項目中， 根據簽訂的合同， 具有獨立施工條件的工程。

（2）分部工程： 在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個分部工程。如按工程部位劃分為路基工程、路面工程、橋涵上、下部工程等。 由於公路工程里程較長， 可以按照3km路段為單元劃分成多個子分部工程。

（3）分項工程： 在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。例如路基土石方工程按照施工內容可劃分為土方路基、石方路基、軟土地基處理等。路基土石方工程和路面工程還可以根據整公里或自然段劃分為多個子分項工程。

二、公路工程質量評定資料的填寫要求

分項工程質量檢驗評定表在具體填寫過程中異議較多，理解不同，填寫方法不同。主要填寫的內容包括實測值或實測偏差值、平均值或代表值、合格率、權值、得分、減分、評分、質量等級等。在填寫過程中，常遇到以下問題：

（1）分項工程質量檢驗評定表中實測值或實測偏差值一列所列10個檢測值偏少， 無法填寫上百個的檢測值。在此， 建議增加一個實測偏差值填寫欄目較多的附表更方便填寫。

（2）對於路基路面的壓實度、彎沉值、路面結構層厚度、水泥混凝土的抗壓強度、半剛性材料強度等檢查項目的合格率計算，應分別採用規範附表錄所列數理統計的方法進行評定積分，並且要有單獨試驗檢測表格記錄檢測結果。

（3）分項工程質量檢驗評定時，路基土石方工程、排水工程、防護工程、路面工程按照路線前進方向1～3公里路段進行分項工程質量評定。但對小橋涵的評定如果按標準要求1～3公里的小橋涵和符合小橋標準的通道進行評定，建議增加子分項，每座結構物單獨評定後再彙總。

總之，公路工程質量評定資料的整理是施工內業資料整理的重要環節，需要做到“全、準、嚴”，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象，確保資料整理與施工進程同步；確保資料填寫的內容和數據的準確性，經得起推敲和檢查； 在資料格式和組捲上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。

以上就是公路工程質量評定資料填寫要求的具體內容。希望對您有所幫助。總而言之，公路工程質量評定資料是對公路工程進行檢驗評定打分，是公路工程質量的重要載體。在質量出現問題時，會起到追根溯源的作用。如果您還有任何疑問，可以訪問我們本站網站，我們將盡力為您解答。