機動車逆向行駛出車禍怎麼處理

交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。

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逆向行駛出車禍怎麼認責

    逆行全責”、“拐彎讓直行”，這是通常劃分事故責任的原則，具體還要看當時兩車的撞擊部位來判斷。具體責任認定要根據交通事故認定書決定。

    交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

    公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

    (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

    以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

    1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發生事故的;3、倒車、溜後發生交通事故的;4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;8、逆向行駛的;9、右側超車發生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;11、衝紅燈發生交通事故的;12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關車門造成交通事故的;15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;16、單方發生交通事故。

    (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

    (三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

    一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

    省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

綜上所述，如果車主的確逆向行駛了就肯定會被交通部門通過各種手段查到其錯誤並且需要結合情況進行逆向行駛的處罰，但是在出車禍之後還需要根據實際的責任分配情況來進行賠償的相關事項。