手握方向盤，繃緊安全弦

道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。  

發生交通事故，特別是造成人身傷亡的情況下，最悲痛的莫過於親人……  

事故只有一秒，傷害伴隨一生，與其事後懺悔，不如當初謹慎。  

下面是律所律師代理的一則機動車交通事故責任糾紛案。  

案情簡述  

2021年9月3日4時40分許在北京市順義區某道路，某乙駕駛輕型封閉式貨車由南向北行駛時，某甲由南向北行走，輕型封閉式貨車右前部與某甲身體相撞，造成某甲受傷，輕型封閉式貨車損壞，某甲於2021年9月4日死亡。  

事故發生後，公安機關交通管理部門依法進行了現場勘查、調查取證等工作。經北京市公安局順義分局交通支隊認定，某乙負主要責任以上。  

車牌號為京XXXXXX的車輛在某保險公司處交強險及商業三者險200萬元，事故發生在保險期間內。該車輛登記的所有權人系王某，某丙、王某主張該車輛的實際所有人系某丙，該車輛的購車款是某丙出的，只是登記在王某的名下。事故發生時，某乙系受某丙僱傭駕駛訴爭車輛幹工地接人的活兒。  

2022年，北京市順義區人民檢察院以京順檢刑訴(2022)182號起訴書指控被告人某乙犯交通肇事罪，2022年3月17日，本院出具(2022)京0113刑初234號刑事判決書，作出如下判決：被告人某乙犯交通肇事罪，判處有期徒刑十個月，緩刑一年(緩刑考驗期限，從判決確定之日起計算)。  

事故給死者家人帶來巨大的精神痛苦，原被告未能就賠償事宜達成協議，故訴至法院。  

法院認為  

交通管理部門做出的事故責任認定適當，本院予以確認。某乙負主要責任以上，應承擔相應的賠償責任。  

某丙系訴爭車輛的實際所有權人且事故發生時某乙系受某丙僱傭，因此由某丙承擔相應的賠償責任。某保險公司作為車牌號為京XXXXXX車輛交強險及商業三者險的保險公司，應在交強險及商業三者險的限額內按照保險合同直接向鄭某、羅某承擔相應的保險賠償責任。  

關於精神損害撫慰金，因受到犯罪侵犯，提起附帶民事訴訟或者單獨提起民事訴訟要求賠償精神損失的，人民法院一般不予受理。某乙因本次交通事故被處以刑罰，就鄭某、羅某該項訴請，本院予以駁回；  

本案中，某乙負事故主要責任以上，就賠償比例本院酌情確定為某乙負本次事故90%的責任。事發時某乙駕駛的車輛在某保險公司投保了交強險及商業三者險，根據上述賠償原則，對於鄭某、羅某的上述合理損失，首先由某保險公司在交強險限額內直接承擔賠償責任。  

超出交強險部分，由某丙按照90%比例賠償。某丙所應當承擔的賠償責任先由某保險公司在商業三者險範圍內根據保險合同予以賠償。  

律師評析  

本案中，交通管理部門做出的交通事故責任認定：某乙負主要責任以上。在責任不明的情況下，我們最大程度的降低了行人的責任，最終法院確定某乙負本次事故90%的責任。  

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：……(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任：但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。