機動車和行人主次責任賠償比列

一、機動車和行人主次責任賠償比列

機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任。機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案，使事故無法查清的，機動車方應當負主要責任。機動車與非機動車、行人發生交通事故後未停車使事故事實無法查清，機動車一方負事故主要責任。

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。

(五)機動車一方在交通事故中無責，其承擔的比例不超過10%

二、交通事故責任如何推定

公安機關交通管理部門經過調查後，根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)全部責任

1 、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;

2 、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;

3 、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

(二)部分責任

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)無責任

1 、各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任;

2 、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

(四)推定責任

道路交通事故責任推定，是指在預先設定的某種情況下，當事人應負某種責任，而不論其是否該負某種責任。它是在特殊情況下認定事故責任的特殊方法。責任推定有下列幾種情況：

1 、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，當事人應負事故的全部責任。

2 、當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應負全部責任。

3 、當事人各方有條件報案而均未報案或均未及時報案，使交通事故責任無法認定的，若各方處同等程度， 則負同等 責任;各方處 不 同等程度，則推定機動車一方負主要 責任，非機動車、行人 一方負次要責任。

4 、 交通事故當事人未標明位置而移動事故現場的車輛或者物品，致使交通事故的責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

5、交通事故當事人各方均有上述行為，致使交通事故責任無法認定的，如果雙方均為駕駛機動車的，各負同等責任;一方駕駛機動車，另一方駕駛非機動車或者步行的，駕駛機動車一方負主要 責任，駕駛非機動車或者步行的 一方負次要責任。

6 、公安機關只有在根據現場情況無法認定責任的前提下，才能運用推定責任。如經調查，能客觀認定責任的，則仍需按規定認定責任。

在交通事故責任當中，主要責任對應的就是次要責任。而如果機動車與非機動車、行人發生交通肇事的話，此時被認定為主次責任的，機動車一方屬於主要責任則承擔80%的賠償比例，要是機動車一方只是次要責任的話，那麼此時僅僅需要承擔40的賠償責任。

綜上所述。在機動車與行人之間發生摩擦的時候雙方無法解決，可以上交法院讓法院來裁定雙方的責任，在這個賠償的過程中可以申請保險公司的賠償，保險公司的賠償最高可以達到百分之七十，在這個過程中，若是情節比較清的情況下一般會雙方自己協商解決的，因為上交法院過程還是比較麻煩。