具體怎麼就算肇事逃逸？

一、具體怎麼就算肇事逃逸?

1、發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為就屬於肇事逃逸。

肇事逃逸的構成條件主要有：

(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為“交通肇事後逃逸”。

(2)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究;實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀羣眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現場後，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。

(3)客觀上實施了逃離事故現場，不向公安機關報案的行為。

2、逃逸的駕駛員可能會被罰款、會被行政拘留。

交通肇事逃逸如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。構成犯罪的，交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。

二、交通肇事逃逸後自首還算逃逸嗎?

1、交通肇事逃逸後自首還算逃逸，交通肇事逃逸後，仍然可以認定為自首的情形如下：

(1)逃逸人主動到交管部門或者其他公安部門投案並如實交代罪錯事實的;

(2)逃逸人委託他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理並如實交代罪錯事實的;

(3)逃逸人途中向交管部門或當地有關部門報案，等待接受處理的。

2、肇事逃逸交警處理流程

(1)首先，當發生交通事故當事人肇事逃逸的時候，公共機關交通管理部門，會對該交通事故進行立案偵查，對交通事故的發生現場進行現場偵查;

(2)然後對事發的時候，案件當中相關人員的證言進行取證，及時的開展對肇事逃逸行為人的追捕行動。在對肇事逃逸行為人的追捕過程當中，可以採取向社會發布公告等方式，或者是舉報肇事車輛信息等方式，協助案件的順利進展。

(3)公安機關交通管理部門，在收到協助調查的指令之後，也會開展對肇事車輛的堵截行動，一旦發生可疑的車輛，會立即扣留調查。公安機關交通管理部門在對肇事的車輛進行查獲之後，會把之前進行關於追查肇事逃逸車輛通報的事項進行撤銷。

(4)在跟公安機關交通管理部門，對於肇事逃逸案件進行調查的時候，如果是案件的受害人或者是屬於受害人的家屬那邊，想要詢問關於案件的進展情況，相關部門應該如實的對當事人以及家屬陳述案件的實際進展情況。

根據現行法的規定，不管駕駛員是否是交通事故的責任方，一旦選擇逃逸，那麼駕駛證都會弔銷。如果逃逸的行為並沒有構成犯罪，那麼逃逸行為人會被責令支付200元以上、2000元以下的罰款，若是被認定為構成犯罪，有可能會被判處承擔刑事責任。