貨車司機肇事者逃逸的量刑標準是什麼

一、貨車司機肇事者逃逸的量刑標準是什麼?

貨車司機肇事者逃逸的量刑標準是三年到七年不等的有期徒刑。根據《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

另外，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。因此，交通肇事致人重傷，必須在滿足一定條件才可認定為交通肇事罪。

二、提起附帶民事訴訟必須在什麼時候?

最高人民法院關於執行《中華人民共和國刑事訴訟法》若干問題的解釋第89條：附帶民事訴訟應當在刑事案件立案以後第一審判決宣告以前提起。有權提起附帶民事訴訟的人在第一審判決宣告以前沒有提起的，不得再提起附帶民事訴訟。但可以在刑事判決生效後另行提起民事訴訟。

最高人民法院《解釋》第89條規定：附帶民事訴訟應當在刑事案件立案以後第一審判決宣告之前提起。有權提起附帶民事訴訟的人在第一審判決宣告以前沒有提起，不得再提起附帶民事訴訟。但可以在刑事判決生效後另行提起民事訴訟。之所以要求附帶民事訴訟應當在刑事案件立案以後第一審判決宣告之前提起，是因為如果附帶民事訴訟與刑事訴訟不在同一審級中解決，將導致這兩種性質的訴訟在審理程序上的分離，達不到設立附帶民事訴訟制度提高效率、節省訴訟資源的目的，也不利於及時查清案情。但是，如果有權提起附帶民事訴訟的人在刑事判決生效以後另行提起民事訴訟，則不受刑事訴訟法有關提起附帶民事訴訟期間的限制，可以按照民法通則和民事訴訟法的規定執行。

所有人都是道路交通的參與者，就包括行人，誰都沒有無視國家交通法規的特權，貨車司機肇事逃逸之後所要面臨的法律責任也要根據案情詳細的進行分析。通常由大貨車引發的交通事故後果都是比較嚴重的，即便沒有人受傷，可能社會公共財產損失也比較嚴重。