電動車左轉彎闖紅燈如何界定事故責任

一、電動車左轉彎闖紅燈如何界定事故責任?

電動車左轉彎闖紅燈發生交通事故一般是電動車一方承擔主要責任的。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故責任認定需要多長時間?

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定。

《交通事故處理程序規定》公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、屍體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑑定的，應當在勘查現場之日起五日內指派或者委託專業技術人員、具備資格的鑑定機構進行檢驗、鑑定。檢驗、鑑定應當在二十日內完成;

需要延期的，經設區的市公安機關交通管理部門批准可以延長十日。檢驗、鑑定週期超過時限的，須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批准。

總之，電動車左轉彎的過程中如果闖紅燈的話，自己也要對交通事故負一定的責任，至於是主要責任還是同等責任，這取決於機動車一方是否有違法行為，以及機動車一方違法行為對交通事故的發生起到的作用。