右轉彎超車責任認定
在我國的道路交通管理條例中規定,右側超車屬於違法行爲,因爲我國的汽車都是方向盤在左側,那麼駕駛員在右側就會有很大的盲區,視線影響比較嚴重,特別容易造成與其它車的碰撞,今天本站網的小編就跟大家普及一下右道超車被撞如何定責這一問題。
精選律師 · 講解實例
直行撞右轉彎責任認定、誰的責任更大
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。
根據交通事故責任劃分規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行爲對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定爲全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
綜合上面所說的,直行與右轉彎相撞的話,那麼一般都會認定右轉彎爲全責,因爲直行是有優先行權,轉變的車輛必須要讓直行的車輛,但是有的交通事故還是要分實際情況來定奪,不同的事故定的責任也會一樣,所以,在開車的時候一定要遵守交通規則行駛,以免發生事故。
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