車輛刮蹭理賠是怎樣的
車輛無論是在運行過程中還是停放在路邊,都是有可能出現被刮蹭的情況,而此時對車輛造成了損害,就要做出相應的賠償。到底車輛刮蹭理賠是怎樣的呢?請跟隨本站小編一起在下文中進行具體瞭解。
一、車輛刮蹭理賠是怎樣的
現在的保險條例中推出了一項不計免賠,也就是無論多少,保險公司都要負責理賠,因此現在的許多車主只要有點小刮擦就找保險公司,其實具體問題還是得具體分析,有些根本是沒有必要的。
一般來說,假如投保了不計免賠的項目,無論是多大的賠償費用,都會記錄在客戶的事故率中,而來年的保費是會根據這個事故率而有所增加的。因此,假如車輛的損傷不是很大,完全可以私下解決,直接去修理店修補比較合算,找保險公司處理,也許會在來年投保時增加比這次理賠更多的費用。
還有一種情況是,假如是新手,難免有磨擦,那麼某些時候的小痕跡可以不去處理,等自己的駕駛技術提高了,就可以找保險公司進行一次徹底理賠,當然這是需要有事故現場的。
另外,現在的險種中有一個劃痕險,假如自己的車子常年停在室外的話,不妨買一份這個險種,那麼假如有比較大的車身劃傷的時候,就可以找保險公司理賠了,當然這比較適合大面積的噴漆補救案例。
二、因汽車質量出險保險賠不賠
汽車質量缺陷致人傷害索賠是訴訟實務中較爲複雜的一類問題,其緣由在於一旦汽車缺陷致人損害,受害人往往面臨多個責任主體、不同種類賠償竟合等諸多方面干擾,處理是否得當,直接影響受害人正當權益能否獲得有效維護。
1、舉證責任倒置,由廠家或維修廠承擔汽車或維修本身不存在缺陷的舉證責任
在訴訟實務中,產品缺陷致人損害的侵權訴訟,由廠家或維修廠家承擔車輛不存在質量缺陷的舉證責任,因此,受害人只要證明其適當使用車輛、按時進行保養,即完成舉證責任。
2、捆綁多個責任主體一併起訴並主張連帶責任,避免遺漏被告。
依據產品多質量法等相關規定,產品缺陷致人損害,受害人可以單獨或連帶責任要求產品生產商、銷售商等主體承擔賠償責任,實際上,根據因果對應關係,造成產品某一方面缺陷的,系來自某一特定的責任主體,最終的賠償責任也由該特定主體承擔,但是,最終責任承擔是各責任主體之間互相爭辯的問題,受害人在此不管,法律授予受害人提出連帶請求的規定,立法目的是保證受害人儘可能獲得賠償,因此,受害人不應認爲多被告多累贅而放掉部分責任主體,不幸的時候,會出現“債無主”的後果導致敗訴。
3、損害賠償與保險賠償性質不同,可以重疊獲得賠償,並不衝突。
現時,座位責任險、交通安全人身損害險等保險險種已得到推廣普及。汽車缺陷致人損害時,受害人往往已投保相關人身損害賠償險種,此時,車輛缺陷損害賠償與保險賠償能否同時獲得救濟,在司法實務中,有不少的法律工作者認爲不能同時獲得賠償,只能選一索賠。
其實,只要對兩種賠償性質進行分析,就可得到同時獲賠的法律依據,汽車缺陷損害賠償是一種侵權法律關係,保險賠償屬於一種合同法律關係,因此,受害人從不同法律關係主張賠償依法能獲得支持。
關於車輛刮蹭後理賠的內容,本站小編就爲大家整理到此。發生車輛刮蹭屬於輕微的交通事故,允許當事人之間協商處理,也就是我們說的私了。如果您對上述問題存在疑問,不妨向本站網站的律師詢問,專業的律師能爲您答疑解惑。
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