公路工程質量檢驗評定標準版
在2017年12月22日,公路局釋出了《交通運輸部關於釋出<公路工程質量檢驗評定標準>的公告》,規定了土建工程質量檢驗的最新的行業標準,該標準已經在2018年5月1日開始正式實行了,所以土建工程的工作者們要格外注意最新版的標準是怎麼樣的。對於公路的建設工程,我在這裡將對填石路基實測專案的最新標準進行解讀,並且對照舊標準提出值得我們注意的地方有哪些。
根據交通運輸部關於印發《公路工程建設標準管理辦法》的通知
第二條規定:“公路工程建設標準是指以科學、技術和工程實踐經驗為基礎,對公路工程建設、管理、養護和運營提出的技術要求。”
填石路基實測專案的檢查專案由原來的7項增加為8項,分別為壓實(0.01mm)、彎沉(mm)、縱斷高程(mm)、中線偏位(mm)、寬度(mm)、平整度(mm)、橫坡(%)和邊坡,其中彎沉(mm)是新增的檢查專案。
下面對8項檢查專案進行解讀:
1、 壓實(0.01mm)
壓實的檢查對於高速公路、一級公路或其他公路的規定值或允許誤差是一致的,它包括兩項要求:一是公路壓實的孔隙率要滿足設計要求,這個主要用密度法進行檢查,檢查者會以每200米為間隔對公路進行檢查;二是公路的沉降差要小於或者等於用於實驗的公路確定好的沉降差,檢查者將會用一個精密的水準儀在每50米的地方測量一個斷面,在每個斷面又會測量五個點。
2、 彎沉(mm)
彎沉的標準也是不分公路的,它的規定值要求小於或等於設計值,這個設計值是可以查附錄得到的。
3、 縱斷高程(mm)
縱斷高程的標準對不同公路的標準是不一樣的。對於高速公路、一級公路要求為( 10,-20),對於普通公路要求為(10,-30),檢查者會在中線的位置用水準儀在每隔200米的地方測量兩個點。
4、 中線偏位(mm)
中線偏位的標準也區分不同的公路。對於高速公路、一級公路要求要小於或等於50毫米,對於普通公路要求要小於或等於100毫米,檢查者使用全站儀在每200米的地方測兩個點,在拐彎的地方,還要另外加上HY和YH兩個點。
5、 寬度(mm)
寬度的標準要求可以滿足設計的要求就好了,檢查者用皮尺測量,在每200米的地方測四個點。
6、 平整度(mm)
平整度的標準區分不同公路。對於高速公路、一級公路要求要小於或等於20毫米,對於普通公路要求要小於或等於30毫米,檢查者會用一個三米的直尺在每200米的地方測量2處乘以5尺。
7、 橫坡(%)
橫坡的標準會區分不同公路。對於高速公路、一級公路要求坡度的變動範圍要在±0.3之間,對於普通公路要求坡度的變動範圍要在±0.5之間,檢查者會用水準儀在每200米的地方測量2個斷面。
8、 邊坡
邊坡和坡度是不一樣的,邊坡是指路外邊的坡度,而坡度是指整個填石路基整體坡度。邊坡的標準分為坡度以及平順度,兩個檢查專案都只要滿足設計要求就可以了,檢查者會用尺量每200米的地方,測量四個點。
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