橋涵工程質量評定標準是什麼？

隨着我國經濟建設的不斷髮展，基礎設施建設得到了很大的重視，越來越多的工程開始建設。在修建公路、鐵路等基礎設施時免不了要修建一些橋涵工程。那麼，對於橋涵工程質量評定是怎樣進行的呢?下面小編就為大家總結了相關的法律知識，希望對大家有所幫助。

一、橋涵工程質量評定標準

橋樑工程質量檢驗評定中其他有關的技術要求，尚應符合現行有關標準的規定。橋樑工程的質量評定，分為“合格”與“優良”兩個等級。橋樑工程的工序、部位、單位工程應按以下要求劃分：

1、工序

合格：符合下列要求者，應評為“合格”。

(1)主要檢查項目的合格率應達到100%。

(2)非主要檢查項目的合格率均應達到70%，且不符合本標準要求的點其最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內，在特殊情況下，如最大偏差超過允許偏差1.5倍，但不影響下道工序施工，工程結構和使用功能，仍可評為合格。

優良：符合下列要求者應評為“優良”。

(1)符合合格標準的條件。

(2)全部檢查項目合格率的平均值，應達到85%。

2、部位

合格：所有工序合格，則該部位應評為“合格”。

優良：在評定為合格的基礎上(在評定部位時，模板工序不參加評定)，全部工序檢查項目合格率的平均值應達到85%，則該部位評為優良。

3、單位工程

合格：所有部位的工序均為合格，則該單位工程應評為合格。

優良：在評定合格的基礎上，全部部位(工序)檢驗項目合格率的平均值達到85%，則該單位工程應評為優良。

工序的質量如不符合本標準規定，應及時進行處理。返工重做的工程，應重新評定其質量等級。加固補強後改變結構外形或造成永久缺陷(但不影響使用效果)的工程，一律不得評為優良。

二、橋涵工程質量施工控制方法

1、施工準備控制

指在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質量的各因素進行控制，這是確保施工質量的先決條件。

2、施工過程控制

指在施工過程中對實際投入的生產要素質量及作業技術活動的實施狀態和結果所進行的控制，包括作業者發揮技術能力過程的自控行為和來自有關管理者的監控行為。

3、竣工驗收控制

它是指對於通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產品〔單位工程或整個工程項目〕及有關方面(例如質量文檔)的質量進行控制。

綜上所述，橋涵工程質量評定標準分為三個方面，即工序、部位以及單位工程這三方面。每一個方面都有各自的合格與否的評定標準，施工單位應當保證所建設的工程符合標準，否則將要承擔相應的責任。對於這方面如果還有疑問，請您諮詢本站的律師們，他們會給您更為詳細的答案。