三車追尾刑事責任認定中間

社會的和諧發展離不開法律的保障，對違反刑法相關規定的個人或集體是需要依法接受相應的刑事處罰的。根據刑法的規定，刑事處罰包括主刑和附加刑兩部分。主刑有：管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑。附加刑有：罰金、剝奪政治權利和沒收財產;此外還有適用於犯罪的外國人的驅逐出境。行為人應該接受何種處罰是由其自身的犯罪情節決定的。

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三車追尾如何責任認定

第一輛(前)車沒有責任，最後面的車一定要負責本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前後哪輛車先撞，前面先撞的，則應該是兩起事故，中間車負責自己車頭和前車車尾損失，若後面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，後面的車對此次事故負全責。當然，遇見多車追尾的時候，由於定責判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若後面事故比前面嚴重，則前面這起事故責任歸為後面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓後面的車負責自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去。現在第二中判法比較多。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那麼第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。

發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的複印件，向保險公司索賠。

由於機動車都是高速運轉的交通工具，一旦發生汽車追尾事件，那麼很有可能就不止是兩車追尾了，出現多車追尾也是很常見的。而不管是幾車追尾，此時都需要對事故責任作出認定，然後才能實際處理相應的追尾事故。