實踐中確認構成交通肇事怎樣判刑
交通肇事行爲只有在認定構成刑事犯罪的情況下,纔會對行爲人作出判刑,也就是說如果無法認定構成犯罪的話,此時也就不可以進行刑事處罰。那實踐中確認構成交通肇事怎樣判刑呢?可能很多人都不清楚,下面就讓本站小編來爲你做詳細解答吧。
一、交通肇事怎樣判刑
我國刑法規定:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
1、下列行爲可能判處三年以下有期徒刑:
(1)死亡1人或重傷3人以上,負全部或主要事故責任;
(2)死亡3人以上,負事故同等責任;
(3)造成公、私財產直接損失,負全部或主要責任,無能力賠償額超過30萬元。
2、下列情形可能判處三年以上七年以下有期徒刑:
(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負事故全部或主要責任;
(2)死亡6人以上,負事故同等責任;
(3)造成公、私財產直接損失,負全部或主要責任,無能力賠償數額在60萬元以上。
3、因逃逸導致受害者得不到及時救治死亡的,可能判處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事被判刑還需要賠償嗎
交通肇事被判處刑罰不能免除民事賠償責任。
嚴重交通違法行爲不僅侵害了自然人的人身財產權益,也是對國家公共管理制度的破壞,因此刑事處罰和民事賠償是兩個法律領域的問題,相互不能替代和免除。
但是,交通肇事以後是否積極履行賠償義務,將作爲刑事悔罪的重要表現和酌定從輕減輕處罰的重要情節。因此,交通肇事以後,當事人應當積極賠償死傷者及其家屬的經濟損失,儘可能減少事故造成的影響,儘量獲得死傷者及其家屬的諒解,對於定罪量刑有至關重要的作用。
畢竟普通人對刑事犯罪瞭解的都不是很多。但不管是構成怎樣的犯罪,其實法律中規定的量刑都是不太一樣的,因爲實際的犯罪情節不一樣,如果都將量刑標準統一的話,勢必就會對其中的一些人不公平,而作出的量刑也是不合理的。
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