新能源汽車免徵車船税證明辦理
法律1.41W
交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便,對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房,以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動,均屬交通違章。
精選律師 · 講解實例
車船税的標準
徵乘用車税按排氣量計。據瞭解,車船税法在完善徵税範圍、改革乘用車計税依據、調整税負結構、規範税收優惠和強化徵收管理五個方面作了重大調整。乘用車税額按排氣量計徵,並依照排氣量大小,分別作了税額降低、不變和提高的結構性調整,體現了節能減排和對汽車消費的政策導向。以乘用車來説,在2012年以前,對於9座以下的小型、微型客車只分為兩檔,即1.0升(含)以下排氣量的微型客車,年基準税額300元;1.0升以上小型客車,年基準税額480元。而在新《辦法》中,按排氣量劃分出七檔,其中,1.0升(含)以下排氣量的,年基準税額維持300元不變;1.0升至1.6升(含)排氣量的,年基準税額下調到420元;1.6升至2.0升(含)排氣量的,年基準税額維持480元不變;2.0升至2.5升(含)排氣量的,年基準税額提高到900元,增加了420元。此後排氣量越高,年基準税額也越高。4.0升以上排氣量的為最高的一檔,年基準税額高達5280元,增加了4800元。
由於車船税額調整和減徵的雙重因素,2.0升(含)以下的乘用車税額比2011年有50元到130元不等的下降,而這部分的乘用車佔北京市機動車總量的70%;排氣量為2.0至2.5升(含)的乘用車税額提高了270元;佔總量6%的2.5升以上排氣量的乘用車税額至少提高了1120元。商用客車的税額適度提高。為支持北京市交通運輸業、物流業發展,對貨車、專用作業車、輪式專用機械車的税額維持不變。
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