掛靠關係司機受傷算不算工傷
一、掛靠關係司機受傷算不算工傷?
掛靠關係司機受傷一般不算工傷,因爲掛靠關係不屬於勞動關係。勞動關係在工傷認定中具有核心價值。
司法實踐中,雖然個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對外經營的,其聘用的司機與掛靠單位之間形成了事實勞動關係,但掛靠人將營運車輛租賃或者承包給實際駕駛員的情形下,對外出租或者承包收取租金或承包費只是所有權收益的一種體現,並非是對機動車營運享有的利益,承租人或者承包人自主控制、支配機動車,並自主享有營運收益。所以,相對掛靠人僱傭駕駛員營運來說,掛靠人出租或者承包營運車輛的,實際駕駛員無論是相對於掛靠人還是被掛靠人,人格上、經濟上和組織上的從屬性都更弱,以至於影響到“勞動關係”的形成。雙方並沒有人身與組織的從屬性,所以雙方不構成勞動關係。
二、工傷認定的標準
依據《工傷保險條例》第十四條規定,應當認定爲工傷的法定情形有七種:
(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定爲工傷的其他情形。
其實就算駕駛員跟用人單位之間屬於勞動關係,那在勞動關係中也不是職工只要受傷就算是工傷了。假如是掛靠關係的話,掛靠的單位也沒有義務給當事人購買任何的保險,雙方也不是勞動關係,自然不能享受任何工傷待遇。
-
申請工傷認定時間一般是多久
我國法律中規定了用人單位、受傷勞動者及其直系親屬、工會組織都是有權申請工傷認定的,但此時由於申請主體的不同,法律中規定的申請工傷認定的時間不一樣。那到底不同主體申請工傷認定時間是多久呢?本站小編整理了相關資料,馬上就來爲你做詳細解答。一、申請工傷...
-
怎麼判斷工傷,工傷認定的範圍是什麼
在大部分人的眼裏,勞動者只要是工作過程中人身受到了傷害的,那麼就一定屬於工傷,之後也就能獲得工傷方面的賠償。但其實是否要按照工傷事故來處理,還需要作出專門的認定。那現實中究竟應該怎麼判斷工傷呢?本站小編整理了相關資料,馬上爲你做詳細解答。一、工傷認定...
-
不認定工傷單位賠償
新員工入職到新的單位時候,需要簽訂勞動合同,勞動合同簽了才保障自己的勞動關係的合法性,要是自己沒有簽訂勞動合同,自己的權益就可能會受到公司的侵犯。《勞動合同法》中規定,當事人訂立和變更勞動合同,應當遵循平等自願、協商一致的原則,不得違反法律、行政法規的規...
-
在我國工傷認定書怎麼填寫
生活中,申請工傷認定的話,社保局會要求申請者首先提交工傷認定申請表、相關材料並且填寫工傷認定登記表以後一併提交。不過,畢竟現在工傷這種情況也是比較少見的,所以可能絕大多數人都根本就不瞭解工傷認定的相關規定。甚至對於在我國工傷認定書怎麼填寫都不清楚。...