兩個追尾為什麼都是後車的責任？

現在私家車已經走進尋常人家的千家萬户，不再是某一些家庭的財富的象徵。我們會發現，晚上小區門口全是車，白天公司門口全是車，車成為大家出行的必備交通工具。但是我們在開車過程中，也會存在一些隱患，在交通事故中，兩個追尾是最容易出現的，兩個追尾為什麼都是後車的責任?今天小編帶大家瞭解一下。

一、追尾的含義

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為“串車”的常見現象。當然，我們不可能因為快車道內易發生追尾事故就“因噎廢食”不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內，還要改掉一些“壞毛病”。

二、兩個追尾追尾誘因

1、壓速行車

在環路上經常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走着，跟前車拉着一大段距離，而它的後面卻跟着一串着急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現象用一句不太好聽的俗語形容便是“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”。駕駛員在快車道壓速行車，其不良後果有兩點：一是容易造成數輛甚至數十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，“快車道”名不副實;二是容易造成後車司機煩躁而急於超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利於安全。

2、精力不集中

不少追尾事故的發生都是由於後車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重後果。有的駕駛員習慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當有突發情況時，這都會影響駕駛員及時做出應對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。

3、突然併線

在快車道還經常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打着燈要往右併線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。於是，後面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發生嚴重的追尾事故。要杜絕這種現象的發生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什麼時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是併線都能把對他人的不良影響降到最低。

4、剎車距離過長

汽車 滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。

兩個追尾為什麼都是後車的責任，因為後車沒有與前車保持安全距離 所以是全責。

我們在日常的開車過程中，一定要嚴守交通規則，不要開賭氣車、不要搶道等等有害的行為。在日常的生活中，買車不僅僅是方便了交通，也會給自己增加很多的安全隱患，所以我們在尋求便捷的過程中更加註重安全。