車險新模式
網約車經營模式
目前,滴滴打車的經營模式主要有四種,因此交通事故的責任劃分也相應分四種情況,即按出租車模式、快車模式、順風車模式、專車模式四種情形來區分。
“滴滴快車”是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP,該服務屬於營利性搭車服務,乘客的所有付費,軟件平台收取大約25%費用。
消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務,目前已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案,調價的主要變化在於乘客端降低了里程費,更減免了長途費。
“滴滴快車”是一項非營利性搭車服務,乘客的所有付費,都歸車主所有,軟件平台將不收取任何費用。藉助社會閒置車輛和運力,緩解城市高峯期運力短缺的現象,尤其對於消費者上下班出行效率將帶來明顯改善。
滴滴單獨為司機和乘客另外投保的人身意外險可賠,到作為司機,如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡,自身車輛的保險公司拒賠,因為改變了用途為營運車輛。也就是説,乘客可以安心使用,但司機除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。
綜上所述,本文首先明確指出了註冊了滴滴快車保險公司會賠償的,因為只要是買了保險就會賠償的。其次指出了被保險車輛的用途,根據不同用途設置不同的保險費率,也是不同的。另外指出了網約車經營模式,滴滴公司也是為司機和乘客投保的。
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