開車撞死闖紅燈的人後逃逸怎麼處理
一、開車撞死闖紅燈的人後逃逸怎麼處理
撞死闖紅燈的人後逃逸,根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【法律依據】
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,
處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、撞到了闖紅燈的行人,責任到底該如何讓劃分
目前對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故,是否屬於機動車無過錯仍存在非常發的爭議。
根據《道路交通安全法》“機動車行經沒有交通信號燈的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓”機動車行經人行道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
《道路交通安全法》第七十六條規定,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償,不足的部分,按照以下規定承擔賠償責任:
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度減輕機動車一方的賠償責任,機動車沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
換而言之,只有在行人、非機動車“碰瓷”的情況下機動車不需要負責,而哪怕是行人、非機動車理應負事故全責,機動車也需要承擔10%的賠償!情節嚴重的,可能還會再提高機動車承擔的責任比例,保護弱者。
因此,不管是不是行人全責,機動車駕駛人都要賠償,只不過是賠的多少的人體。行人闖紅燈被撞死,一般來説是行人負主責,機動車駕駛員負次要責任,特殊情況如酒駕等除外。
開車撞死闖紅燈的人,不簡單就一定是闖紅燈的人的責任,需要由公安機關交通管理部門依法對事故的責任做出劃分。此時雖然有發生撞死人的損害結果,但要是撞人者並不需要對事故承擔全部責任或者主要責任的話,一般情況下也是不會認定構成犯罪。但對撞死人,還是需要結合事故的責任,對其家屬做出相應的賠償。
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