交通肇事罪逃逸量刑2年半能緩刑嗎？

一、交通肇事罪逃逸量刑2年半能緩刑嗎？

肇事後逃逸的不宜適用緩刑。

交通肇事逃逸是指交通肇事後為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態，因而不具有“悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脱離控制，不願意承擔刑事責任或不願意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案後，即使產生了悔罪心理，實施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事後未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節考慮，不宜適用緩刑。

二、認定為緩刑的條件有哪些

對於被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時符合下列條件的，可以宣告緩刑，對其中不滿十八週歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五週歲的人，應當宣告緩刑：

(一)犯罪情節較輕；

(二)有悔罪表現；

(三)沒有再犯罪的危險；

(四)宣告緩刑對所居住社區沒有重大不良影響。

宣告緩刑，可以根據犯罪情況，同時禁止犯罪分子在緩刑考驗期限內從事特定活動，進入特定區域、場所，接觸特定的人。

被宣告緩刑的犯罪分子，如果被判處附加刑，附加刑仍須執行。

三、交通肇事罪構成要件有哪些

1、客體要件。

《刑法》上所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事併產生重大後果的才構成本罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大後果的不構成本罪，同樣也不是刑法上所保護的社會關係，不能構成本罪的客體。

2、客觀要件

表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。具體包括以下內容：

(1)必須存在交通運輸過程中，違反交通運輸管理法規的行為，這是構成本罪的前提條件，也是交通肇事的原因。"違反交通運輸管理法規"是指違反作為保障交通運輸安全管理的各種規章制度規定的注意義務。所謂交通運輸管理法規，是指國家交通運輸主管部門指定的保障交通運輸的安全，而作出的各種行政法規，規定，包括交通運輸主管部門指定的保障交通運輸安全運營的各種規範性文件。在本罪中，違規的行為可以是作為，也可以是不作為。

(2)違反交通運輸管理法規的行為必須造成重大事故，導致重傷，死亡或者公私財產重大損失的嚴重後果。也就是説行為人的違章行為與發生的嚴重後果之間應該也必須具備刑法上的因果關係，才構成本罪。否則，雖有違章行為的存在，但無嚴重後果，或發生了嚴重後果，擔不是由於行為人的違章行為所引起的，都不夠成本罪。

3、主體要件

為一般主體，即年滿16週歲，具有刑事責任能力的自然人。

4、主觀要件

主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過於自信的過失。本罪所強調的過失是指行為人對於發生事故的嚴重後果的心理態度而言，至於對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響本罪的成立。如果行為人主觀上對於其行為所造成的嚴重後果持一種故意的心理態度，那麼該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關犯罪論處，不構成本罪。

交通肇事逃逸的行為是嚴重的違反了我國對《交通安全管理法》的規定，只要構成刑事犯罪一般就會被判有期徒刑，而且此罪不適用於緩刑，只要被判了刑就需要履行自己的責任，但如果在服刑期間有悔改的表現，而且本人也遵守監規，是有減刑的可能性。