福建高速超速扣分標準是什麼
一、福建高速超速扣分標準是什麼
1、超速處罰超過規定時速10%以內,暫不處罰;
2、超過規定時速10%以上未達20%的,處以50元罰款,記3分;
3、超過規定時速20%以上未達30%的,處以50-100元罰款,記6分;
4、超過規定時速30%以上未達50%的,處以200元罰款,記6分;
5、超過規定時速50%以上未達70%的,處以1000元罰款,記12分,可以並處吊銷駕駛證;
6、超過規定時速70%的,處以2000元罰款,記12分,可以並處吊銷駕駛證。
二、車主超速扣分罰款後怎麼處理?
機動車違章扣分首先去車管所、交警大隊或通過手機app等方式查詢一下有無違章,查詢後在車年審前到違章處理大廳處理。
具體違章處理流程如下:
1、持身份證,駕駛證,行駛證,到違章處理大廳辦理;
2、持處罰決定書到指定的銀行交罰款(處罰決定書一旦打印完畢,必須在15日內交罰款,超過15天的,每天收取3%的滯納金,滯納金的總額不能超過罰款的總額;
3、打單交完罰款後,把票據保留好。幾日後再網上查詢違法信息,若違法信息沒有了,票據就可以扔了,但如果網上還有違法信息沒消掉,那就拿着交款單子到交警隊的法制科説明情況,經過工作人員確認後,車主的違法信息將直接刪除。
三、機動車超速的危害性有哪些:
超速行駛是安全行車的大敵,總結起來有八大危害:
1、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。
如汽車以50公里的時速行駛,0.1秒前進1.39米,車窗外事物一掠而過,而人在視野內感覺一個目標要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,容易發生交通事故。
2、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。
車速越快,注視點越遠,時速在50公里以上,注視點常在305-601米以外。由於注視點前移,視野狹窄,清晰度不良,對一些小而變化慢的事物難以辨認,臨近發現時已措手不及。
3、超速行駛時,駕駛人對速度的判斷能力下降。
駕駛人在高速行駛時,不但對所駕車輛速度不能正確判斷,而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離,同時低估要超越前車的相持距離,發現情況往往措施過遲,易發生相撞或刮擦事故。
4、超速行駛增加駕駛人疲勞程度,反應能力下降。
超速行駛時,超車、會車的機會增多,行駛間距縮短,車外情況應接不暇,駕駛人心理能量和重量能量消耗很多,注意力頻繁轉移,易感到疲勞,時間一久還會瞌睡,極易引發事故。
5、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。
駕駛人在思考問題時除根據感知材料外,還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外,即使當機立斷也需要時間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。
6、超速行駛影響車輛的操作穩定性。
超速車輛操作穩定性惡化,特別是在彎道處行駛,由於離心力的作用,易使車輛向迴轉中心外側發生側滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭,甚至失控。此時,如果在路面附着係數較小的道路上行駛,就可能測滑、撞車;如果在路面附着係數較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。
7、超速行駛使汽車的制動距離增長。
汽車的制動距離隨車速提升而增加,超速行駛時,其制動距離可比平時大幅增加,因而最容易發生追尾或碰撞建築等事故。
8、超速行駛影響車輛的安全性能。
超速行駛,破壞了車輛在特定環境工作中的指數,加大了車輛的工作強度和負荷,加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不説,還提高了摩擦温度,輪胎極易老化和變形,引發爆胎事故。
不得不説在高速公路上超速實際上更危險。一旦發生事故,發生事故,其損害往往會非常嚴重。在這種情況下,超速本身就是一種違法行為。另外,事故造成了嚴重的破壞後果,那麼就確定為交通肇事的可能性會增加很多。之後,除了承擔交通管理責任外,還必須追究司機的刑事責任。
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