鐵路職工線路安全保證書如何寫?
各行各業都需要自我反省,自我批評和自我教育。在不斷的批評和反省中,使得業務更加的精進,確保任務能夠更好的完成。因此很多企業都需要員工書寫保證書,作為工作參考。保證工作按質按量完成。那麼鐵路職工線路安全保證書如何寫?下面小編收集了範本,供您參考。
一、安全責任意識淡薄。
一是在安全工作中,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容,學習一下檔案,知道有這麼一件事就行了,分管的工作卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的安全要求,既有線施工和天窗管理中沒有引起工區足夠的重視,對施工中出現的問題沒有深入現場認真查詢,認為施工中出點問題是正常的;二是施工監控力度不夠,現場各項施工措施流於形式,落實不到位,對施工安全中出現的問題總認為責任主體是施工單位,缺乏立即監督整改的積極性。
二、工作作風不實。
本位主義、好人主義的思想還沒杜絕,在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大,特別是對駐地監理管理存在的問題在處理上避重就輕,手段不夠強硬。施工現場檢查、巡視活動開展的不及時,只是說說了事,本身就存在著思想放鬆的行為,深入現場檢查作業時明明已經發現違章作業或其它問題,不敢嚴肅處理,或輕描淡寫、大事化小、降級處理,認為工人不容易差不多就行了,為現場施工的安全管理埋下了隱患。
三、崗位責任落實不到位。
按照職責分工負責協助總監管理標段施工現場監理工作,對現場監理工作很少過問或瞭解。雖能夠按照管理的要求深入到現場進行檢查,但對現場存在的問題很少能發現,每次到現場只是走馬觀花,沒有很好的去發現問題和解決問題,到現場就等於工作落實了,看了就等於檢查了。
四、安全工作標準不高。
存在看幹慣了、幹慣了的思想。深入現場發現作業質量不高、安全措施沒有落實,沒有及時指出和處理,致使現場出現了推著幹、跟著乾的問題,現場有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,安全管理和現場的作業沒有形成良性迴圈,致使整體安全管理工作標準不高。
五、專業管理能力不強。
對分管工作的安全工作底數不清,存在的問題掌握不準。尤其在施工的組織、安全措施的落實上安排不細、部署不到位,沒有把責任和分工落實到人。施工方案不完善,安全技術組織措施不嚴密負責施工安全的現場負責人,有時不能按時到現場,對施工安全的關鍵環節缺乏針對性的防範措施。
六、抓好反思活動。
要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,通過從硬體、軟體上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現場、分析問題在現場的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決為現場考核不力的問題;要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,建立起資訊庫,定期進行復查,督促檢驗整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。
總之,我要通過這次“安全反思”和安全大檢查活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為西安北客站工程的安全生產做出新的貢獻。
綜上所述,相信您對鐵路職工線路安全保證書的書寫方式有了全面認識。主要從思想、業務能力及工作作風等方面進行反思和保證。在未來的工作中嚴格按照保證書內容要求自己。如果您還有其他疑問,歡迎留言,我們會對您的問題進行專業解答。
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