車禍主次責任是几几分
發生交通事故主次責百分比是沒有定性的,由交警部門是負責判定交通事故責任的。
發生交通事故後,公安機關交通管理部門會根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,這也就是交通事故責任認定。交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定,在我國有統一的規定,分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
《道路交通安全法》
第七十三條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。
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交通法規車禍事故責任劃分的標準是怎樣的
一、全部責任和無責任事故其他方當事人無責任:1、一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責任,他方無責任。2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,其他方當事人無違章行為的,由過錯一方當事人承擔事故全部責任。3、當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安交管...
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鄒XX與陳XX、深圳市XX公司等機動車交通事故責任糾紛一審民事判決書
原告鄒XX。委託代理人肖雲崇,上海市XX律師。被告陳XX。委託代理人羅XX。被告深圳市XX公司,住所地廣東省深圳市鹽田區。法定代表人肖XX,總經理。委託代理人林XX。委託代理人羅XX。被告中XX公司,住所地廣東省深圳市羅湖區。負責人何XX,總經理。委託代理人龐XX,江蘇XX律...
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機動車交通事故責任認定標準是怎樣的
一、機動車交通事故責任認定標準是怎樣的(一)全部責任和無責任一方當事人有下列情形之一造成交通事故的,該當事人應當負事故的全部責任,事故其他方當事人無責任:1、一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責任,他方無責任。2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故...
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交通事故逃逸的認定標準
交通肇事後逃逸”的認定標準如下:1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑...