山東省機動車與非機動車、行人之間交通事故責任的認定
交通事故責任的認定在一起交通事故中是至關重要的,因為責任的認定關乎事故雙方的切身權益。那麼交通事故的責任又應該如何認定呢?由於我國各省具體認定原則不一樣,本站的小編會在下文給大家講解有關山東省交通事故責任的認定標準。
道路交通事故損害賠償案件是一類特殊的侵權案件,根據最高法司法解釋,其責任主體一般應根據對機動車的運行支配權和利益歸屬的情況進行認定。山東省高院全省民事審判工作座談會紀要(2005年)對山東省內的交通事故人身損害賠償案件的處理進行了規定,其中對機動車與非機動車、行人之間的事故責任認定進行了專門規定。
該紀要認為,在機動車駕駛人有證據證明非機動車駕駛人、行人違反交通安全法律法規,且駕駛人已經採取必要措施的情況下,應當減輕機動車一方責任。具體來看:
1.機動車一方無責任的,機動車一方承擔20%到30%的賠償責任;
2.機動車一方承擔次要責任的,機動車一方承擔40%到50%的責任;
3.機動車承擔同等責任時,機動車一方承擔60%到70%的責任;
4.機動車承擔主要責任時,機動車一方承擔80%到90%的責任。
山東省高院對上述責任的認定的前提是存在確實充分的證據進行責任認定的前提,同時,根據司法實踐中的基本規則,如果根據當事人提供的證據難以認定交通事故責任或當事人過錯的,人民法院一般按照以下原則確定當事人的民事責任:
一、機動車與機動車之間發生交通事故的,由各方承擔同等民事責任;
二、機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的,機動車承擔主要民事責任;
三、非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故的由各方承擔同等民事責任。
-
勞務派遣期間的侵權責任劃分是怎麼樣的?
一、勞務派遣期間的侵權責任劃分是怎麼樣的?依據我國相關法律的規定,勞務派遣期間,被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任。用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。勞務派遣期間,被...
-
交通事故責任的判定方法有哪些
公安交通管理部門在查明交通事故原因後,依照道路交通安全法律和法規,對當事人作出的定量、定性的結論,即確定當事人有無責任,當事人的違法行為在交通事故中所起作用的大小,應承擔哪一種責任。我國法律對認定交通事故責任的方法有明確的規定,下那麼交通事故責任的判定...
-
三車追尾中間一輛車有責任嗎
看具體情況定。三車追尾中間一輛車只要不是被迫撞上第一輛車,就是有責任的。正常情況下三車追尾,中間一輛車需要負責賠償前面的一輛車,第三輛車則負責賠償中間的那輛車。還有一種情況是第三輛車追尾了中間的這輛車,迫使中間這輛車追尾了前面的一輛車,這種情況第三輛...
-
交通事故責任的劃分是怎樣的?
發生交通事故,必須明確交通事故責任是怎樣劃分的,寧波道路交通事故責任確定規則的出台表明了交通事故責任劃分已經明確標準,我國道路交通事故法律也對責任劃分這一問題作出了規定。一、交通事故責任的劃分是怎樣的?同樣一起交通事故,過去在劃分各方責任時可能會有...