實踐中交通事故怎麼分責任?
在對交通事故進行處理的時候,需要先對事故責任作出認定,這樣才知道當事人各自需要承擔多少的事故責任,而此時又應該承擔多少的賠償比例。那究竟實踐中這個交通事故怎麼分責任呢?要是你不清楚的話,請跟隨本站小編一起在下文中進行了解吧。
1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上,車輛未按下列行駛路幅行駛,與事故發生有直接因果關係的,一般負事故主要責任:
(1)車行道寬度在14米以上的,非機動車未在兩側各3.5米以內的路面行駛,機動車未在中間其餘路面行駛;
(2)車行道寬度超過10米,不足14米的,機動車未在中間7米的路面內行駛,非機動車未在兩側其餘路面內行駛;
(3)車行道寬度在10米以下6米以上的,非機動車未在兩側各1.5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側2.2米內行駛),機動車未在中間其餘路面內行駛;
(4)車行道寬度不足6米的,機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。
2、沒有人行道的道路,行人未在道路兩側(道路兩側1米內)行走發生事故的,應負相應的事故責任;
3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發生事故的,雙方一般負事故同等責任;
4、非機動車在本車道受阻駛入機動車道,隨後行駛的機動車未避讓發生事故的,機動車一方一般負事故主要以上責任;非機動車在機動車臨近時駛入機動車道誘發事故的,可以調整爲雙方負事故同等責任;
5、機動車行經無人行橫道或過街設施的道路時,遇行人橫過車行道未避讓誘發事故的,機動車一方一般負事故主要責任;但事發附近有人行橫道、過街設施的,可以調整爲雙方負事故同等責任;
6、有機非隔離的道路上,機動車駕駛人因嚴重疏忽,追尾撞擊機動車道內同向行駛的非機動車,機動車一般負事故主要責任;夜間可以調整爲雙方負事故同等責任;
7、非機動車行經公交車站(站牌左右30米範圍內),與上下車乘客發生事故的,雙方一般負事故同等責任;乘客急奔上下車的,乘客一般負事故主要責任。公交車未靠邊停車與事故有因果關係的,一般負事故次要責任;
8、在路段上,機動車行經人行橫道時(無行人信號燈),與正常過馬路的行人發生事故的,機動車負事故全部責任;行人偏離人行橫道或有其他過錯的,可以減輕機動車一方的責任。
我國對交通事故責任分爲了五種,包括全部責任與無責任、同等責任以及主要責任與次要責任。在不同的責任下,當事人需要承擔的賠償比例是不一樣的。但要是事故發生在機動車與非機動車之間的話,此時即使機動車一方認定無責任,也是需要承擔一定的賠償。若在閱讀了上文之後還對交通事故怎麼分責任這個問題搞不清楚的話,請直接來電諮詢我們本站的在線律師。
-
交通事故責任可以推定情況有哪些?
所謂的交通事故責任推定,就是指當事人未表明位置而移動了事故現場的車輛或者人員,使事故無法認定,應當負交通事故全部責任。那麼,交通事故責任可以推定情況有哪些?一般是一方責任人逃逸或未及時報案導致無法認定,就可以交通事故責任推定。責任推定有下列幾種情況:1、...
-
交通事故責任按什麼比例進行承擔?
生命中交通事故的責任比例是多少交通事故責任人應當按照交通事故責任承擔相應的賠償責任。承擔全部責任的,應當承擔100%的損失;承擔主要責任的,承擔規定損失的60%至80%;承擔相同責任的人應當承擔50%的損失;負次要責任應當遵守規定損失的20%至40%;三方以上交通事...
-
租、借車發生交通事故賠償責任誰承擔?
買車容易養車難,這是大多數人不買車的理由,在需要用車時,會選擇租車或者借車,當租車、借車發生交通事故賠償責任由誰承擔呢?本文對此作了詳細介紹,歡迎瀏覽!首先我們來看現有法律的規定。根據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定:“因租賃、借用等情形機動車...
-
機動車交通事故責任認定是怎樣的
在駕駛機動車上路的時候一定要提高自己的注意力,同時也能有做一些危險的行爲,否則很有可能會導致交通事故的發生。而機動車在執行過程中的車速是很快的,一旦出現事故造成的結果往往也是比較嚴重。那現實中處理交通事故的時候,這個機動車交通事故責任認定是怎樣的呢...