汽車出交通事故報廢賠償多少

交通事故賠償是在交通事故責任者依法對受害者進行的相應賠償，依法交通事故賠償包括財產損失賠償和人身損害賠償兩大類，而具體的賠償標內容需要依照相應的法律規定來履行。當事人可以就事故賠償先行協商，協商不成的可以由公安交通管理部門進行調解。若是經公安交通管理部門的調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向法院提起民事訴訟。

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搭車出交通事故誰賠償

搭“順風車”發生交通事故致傷找誰賠償?這是好意搭乘發生道路交通事故損害賠償糾紛問題。

根據《合同法》第302條第2款、《民法通則》第106條第2款、《道路交通安全法》第76條規定如下：

什麼是好意搭乘?在機動車損害賠償法律制度中，有一個好意搭乘的概念，它是指無償搭乘他人機動車的行為。好意搭乘人與有償同乘者不同，有償的同乘者，即買車票搭乘汽車的乘客，在遭遇交通事故後，可依客運合同處理，並無問題。而無償搭車造成損害的侵權行為的特點是，所搭乘的機動車並非為搭乘者的目的而運營或者行駛，而是為了機動車所有人的目的，搭乘者的目的與機動車行駛的目的僅僅是巧合，或者僅僅是順路而已;但為專門迎送顧客或他人而運營的如很多超市的購物免費班車，即使無償，亦不是搭便車，不屬於好意搭乘;另搭乘者應當經過機動車駕駛人的同意，未經同意而搭車者，不構成好意搭乘。

現行有兩種觀點：一種認為是客運合同關係。請求賠償的基礎是《合同法》第302條，該條規定：“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。”這裏的“經承運人許可搭乘的無票旅客”，應理解為經承運人允許搭乘的好意同乘者。

另一種觀點認為：無客運合同關係，合同成立須當事人達成合意，而搭便車，出於同鄉情誼給予的無償幫助，並沒有達成客運合同的意思表示，並無法律行為上的效果意思，因此客運合同並不成立。由於好意施惠本於個人感情，而非為獲取對價，其間只是有一種好意施惠關係，應適用無過錯責任原則，請求權的基礎仍是《合同法》第302條第2款，屬於類推適用客運合同。

好意搭乘發生事故，駕駛人是否承擔賠償責任?雖然好意搭乘者雙方不存在合同關係，但根據《民法通則》第106條第2款規定：“公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任。”車輛既為駕駛人員所全面操控，駕駛人員當然應對車輛空間之內的人、物安全負責。同時，此種駕駛員義務亦有其法律上的規定，如《道路交通安全法》第22條就明確要求駕駛員按駕駛規則、交通規則操作車輛，這還是駕駛員負有安全保障義務的法律根源。

若車輛所有人明知對方不具有駕駛車輛的資質，而仍然將車出借的話，這種情況下出借車輛出事故的，則由實際駕駛人和車主承擔賠償責任。但要是車主在事故的發生上面不具有過錯，則事故的責任就由實際駕駛人承擔。