虛線變道引起的責任認定標準
變道交通事故責任認定有哪些情況?
一、在彎道變道超車時造成的碰撞事故,由後車負全責。大部分的彎道相對來説都會較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會因為持續彎道的原因,而導致駕駛員無法穩定地保持在一個車道內行駛。如果這時候超車,就非常容易發生碰撞事故。所以彎道並不適宜超車,過了彎再鳴笛示意超車也不遲。
二、在窄橋上變道超車時造成的碰撞事故,由後車負全責。窄橋故名思意,並不適宜變道超車,一旦變道超車發生碰撞,由後車負全責。
三、在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發生的碰撞事故,由後車負全責。國內的駕駛位是設置在左邊,所以右邊相對來説是視線盲區或者弱區,從右側超車前車會因為看不見而導致碰撞事故。所以如要超車從左側,如果前方佔着左側道路,可以通過轉向燈和閃大燈提示對方讓道。
四、變換車道時,未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的,由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈,並觀察後車的車速和反應,在車距和速度合適的情況下完成變道。
五、超越前方左轉彎車輛時發生的碰撞事故,由後車負全責。前方車輛已經在左轉的時候,如果你還硬要超車,這明顯的就是找撞的行為。
六、超越前方正在調頭車輛時發生的碰撞事故,由後車負全責。前方車輛在調頭過程中,已經把前進道路的大部分佔用,這時你如果要強行超車必定容易造成碰撞事故。
七、超越前方正在超車的車輛時,發生的碰撞事故由後車負全責。超車時往往需要兩個條件:1、車速瞬間大幅提升;2、超車道空閒且與後車距離較大。如果你想要超越前面正在超車的車輛,那就必須車速更高、佔用更寬的道路,那就非常容易出事故了。
八、與對面來車有可能會車時超車,造成的碰撞事故由後車負全責。在一些雙向單車道上,需要借用對向車道完成超車時,一定要注意對向來車的車距和車速。
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