北京网约车消息是什么?
在互联网经济的带动下,最近几年社会上出现了很多新事物,其中就包括网约车。的确,网约车的流行在一定程度上改变了人们的乘车习惯,方便了人们出行。但是作为新生事物,也暴露了不少问题。北京市对此加强了管理力度,那么,北京网约车最新消息是什么?下面我们一起跟随小编了解下相关知识。
一、北京网约车最新消息是什么?
网约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车,车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时),车辆经营权不得擅自转让。网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为,未被列入出租汽车严重违法信息库等。申请接入网约车平台的个人及名下车辆,必须取得网约车驾驶员和车辆资质,且名下没有其他的巡游车和网约车,并驾驶自有车辆提供网约车服务。网约车通过网络预约方式提供运营服务,不得巡游揽客。对于京牌车司机来说是巨大优势。但对于绝大多数非京牌司机来说则是件痛苦的事。
网约车新政给网约车上了一把安全锁,保障了秩序化的稳定,更是直指网约车高品质、差异化的发展方向。当价格补贴不可持续,发展生活方面的增值服务才能尽早的替代价格竞争。
二、网约车发展过程中出现了哪些问题?
入门门槛低,导致司机素质参差不齐,这也是新规颁布之前网约车市场中最大的隐疾。不仅威胁到乘客的安全,随着市场的不断壮大,长久下去也势必增加城市内交通压力。
另外,网约车多为私家车,投保险种商业险和交强险均为非营运类保险,从事载客运营后,车辆性质发生改变,一旦发生意外,司机与乘客无法获得保险理赔,人身财产安全无法得到保障,也会带来沉重的负担。同时,网约车平台的出现也成为了黑车司机的容身之所。
综上所述,在网约车发达的一些城市,都出台了相关政策,旨在规范网约车市场的健康发展。根据北京网约车最新消息,在北京从事网约车服务的,必须持有当地户口,而且车辆挂的是北京牌照。这项政策可以是很严格的,将网约车服务门槛提高,这样有利于促进这个市场健康发展。
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