海上貨物運輸損害賠償標準如何確定
一、最新海上貨物運輸損害賠償標準如何確定
根據我國《海商法》第五十五條規定:貨物滅失的賠償額,按照貨物的實際價值計算;貨物損壞的賠償額,按照貨物受損前後實際價值的差額或者貨物的修復費用計算。貨物的實際價值,按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。前款規定的貨物實際價值,賠償時應當減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關費用。
根據我國《海商法》第四十一條的定義:“海上貨物運輸合同,是指承運人收取運費,負責將託運人託運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。”從這個定義看,確定海上貨物運輸合同本質特徵的,是承運人在海上貨物運輸合同下所承擔的特殊合同義務以及違反該合同義務應承擔的相應賠償責任。在海上貨物運輸糾紛中,一旦確定承運人須對貨物損害負責賠償,那麼承運人的具體賠償責任範圍究竟有多大,將是糾紛雙方當事人爭論的重點之一。
二、海上貨物運輸中的貨物損害
1、在海上貨物運輸實踐中,按照貨物發生的損害結果可將其分爲貨物短少,貨物毀損和貨物滅失三類。
(1)貨物短少,是指原貨物數量或重量上發生了減少。貨物毀損,是指原貨物仍然存在,但已經遭受損壞,或者價值上發生了減少。
(2)貨物滅失,是指原貨物已經不復存在了。
(3)至於對承運人因遲延交付所造成的貨物損失,僅僅只是損害結果發生的原因之一,因此,小編認爲不應作爲一種貨物損害的結果。
2、按照損害結果與損害行爲之間的關係,可將貨物損害分爲積極的損害和消極的損害(又稱直接損失和間接損失)。積極的損害(直接損失),是指受損方現有財產的毀損和滅失;消極的損害(間接損失),則是指受損方可期待之利益的喪失。積極的損害和消極的損害合稱“實際的損害賠償”。
-
快遞被冒領簽收如何辦?
律師解析:快遞被冒領簽收處理具體如下:1、可以先聯繫快遞公司,讓快遞公司追回,因爲快遞公司沒有聯繫收件人,就把件給了冒領的人,也算違規。2、如果不能追回,可以聯繫賣家,讓賣家向快遞公司索賠,因爲這是賣家和快遞公司之間的交易,買家是不用介入的。3、買家只要沒有收到...
-
汽車運輸損害如何賠償?
一、汽車運輸損害如何賠償?在委託汽車運輸貨物過程中造成貨物損壞的,可以要求承運的運輸公司賠償所造成的貨物損失。對於貨物損失額,如果在託運時有保價的,則應根據保價賠償相應的貨物損失;也可根據託運方與實際貨物接收方相應的合同價格、銷售發票等來確定貨物損失...
-
退火車票要扣多少手續費
退火車票扣除手續費的標準:根據《關於車票改簽、退票有關事項的通知》規定,1、旅客要求退票時,應當在票面指定的開車時間前到車站辦理,退還全部票價,覈收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的,可在開車後2小時內辦理。團體旅客不應晚於開車前48小時。...
-
船運輸損害賠償違約金是多少
一、船運輸損害賠償違約金根據《海商法》及其他相關法規的規定,海事賠償限額按照下列標準計算:(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據《海商法》第210條的規定,對於300總噸以上船舶,人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計算。1、人身傷亡的賠償限額爲:(1)...